記者從上海大眾斯柯達品牌獲悉，在傳統的車市淡季硬派小車晶銳捷報頻傳，繼7月銷量超過4000輛大關後，8月份晶銳終端銷量再度突破4000輛，以亮眼成績全面超越競爭對手，成為高端A0級市場的銷量亞軍。出色而全面的德系品質使新POLO和晶銳在高端A0級市場上獨領風騷，連續兩月的熱銷局面也為晶銳在金九旺季贏得更高關注度和更多優勢。記者走訪市場發現，隨著用戶口碑的釋放，再加上高效低耗動力、寬敞大空間、德系五星安全、豐富配置以及高性價比等領先優勢，斯柯達晶銳在金九車市備受關注，成為很多消費者選購精品小車的首選。
高效低耗 高成本時代首選
記者走訪汽車市場發現，隨著油價的不斷走高，消費者對車輛油耗問題的關注不斷上升，在小車市場油耗指標對購車的影響更是十分明顯，晶銳在七、八兩月的熱銷就和“胃口小、力氣大”的優勢分不開。據上海大眾斯柯達4S店銷售顧問介紹，很多用戶都是沖著晶銳動力操控強、油耗又經濟而來看車試車，在深入體驗、了解晶銳諸多優勢並對比同級車後，基本都很快下訂單，等著早日提車。
據悉，晶銳搭載大眾汽車集團專為小型車研發的全區式高效I.R.F.P發動機，擁有極其出色的“低轉高扭”性能和強勁充沛的動力輸出，在起步頻繁的城市路況中更是得心應手。晶銳搭載源自保時捷技術的Tiptronic 6擋手自一體變速箱更是打動消費者的金字招牌，相比絕大多數同級車采用的4擋自動變速箱，晶銳的換檔更為平順，動力傳遞更加高效，出色的操控樂趣和燃油經濟性在消費者中積累了良好的口碑。
晶銳車主馮先生表示︰“操控是德系車的強項，晶銳的底盤十分扎實，懸掛剛柔相濟，開車絕對是一種樂趣和享受。油耗也讓我很滿意，我這輛晶銳跑了兩萬五千多公里，平時主要上下班在市區開，雖然路段比較擁堵，百公里平均油耗大概在6.5L左右，比很多朋友同排量動輒8-9L的油耗經濟多了。大家都說我是買對車了”。
舒適大空間 受寵小車市場
由于車身尺寸的限制，A0級小車給人的感覺往往是“小而擠”。記者走訪發現，隨著消費者觀念的成熟，對小車空間的要求也在不斷提升，擁有寬敞車內空間的小車格外受到消費者的關注。正是憑借超越同級的寬敞空間，斯柯達晶銳在高端A0級市場備受青睞。
攜家人前來購車的小張表示︰“市面的小車我們基本都看了一圈，大多數空間都太狹小，坐後排得蜷曲著腿，頭會擦到車頂。”經過實際駕乘對比，小張和家人一致將目光鎖定在晶銳上，“我1米8的個頭坐在車里一點壓抑感也沒有，比想象中要寬敞得多，不僅在前排能夠自如伸展，就連後排頭部、膝蓋部位也有很大寬裕。”記者了解，現在市面上很多A0級車型都過于追求流線型設計，導致頭部空間過于壓抑。晶銳采用歐式平頂設計，不僅復古時尚，更實現了頭部空間的大幅提升，是頭部空間最寬敞的小車，此外斯柯達的精妙空間工程和較長的車身也使晶銳的腿部空間名列前茅。小張對晶銳車內豐富的儲物空間同樣十分滿意︰“飲料、手機、零錢、票據等在車里都各有歸屬，豐富實用的空間設計帶來了很多便利。”
小型車高配置 全方位安全呵護
大多數小車往往無法在安全方面實現較高標準，在安全方面有過人之處的小車自然在市場上脫穎而出。德系車一貫的嚴謹造車理念和超越同級小車的安全表現使POLO和晶銳在高端小車市場備受消費者認可。
“德系車的安全保障可是有口皆碑。晶銳有五星級安全評價，不過我更看重的是它經過激光焊接工藝打造的高強度車身，加裝超高強度的防撞桿的4車門，這讓人真正放心。兒童安全座椅固定裝置讓人感覺很貼心，”一位晶銳“準車主”表示。記者了解到，除了常見的ABS和EBD外，晶銳還全系配備了同級別車型罕見的MSR和CBC，這對車輛在彎道、濕滑路面以及其他狀況下的穩定行駛很重要，充分體現了德系車引以為傲的安全優勢。
晶銳以連續兩月的出色銷量表現揭開金九序幕可謂佔盡先機，高品質、高性價比使晶銳更是在消費者中積累了良好口碑。隨著“金九銀十”的到來，晶銳的市場人氣和銷量無疑將再上一個新台階。
