明銳RS四平奪冠 CRC新霸主鋒芒漸露
8月28日，經過激烈角逐，2011年全國汽車拉力錦標賽（簡稱“CRC”）第三站在吉林四平正式落下帷幕。上海大眾斯柯達紅牛車隊再次力克群雄，將國家組超級廠商杯冠軍收入囊中。本站比賽中，上海大眾斯柯達紅牛車隊主力隊員林德偉蟬聯國家杯車手冠軍；外援內爾麥克西也有出色表現，在第二天的6個賽段超過N組四驅車，拿到一個全場第一，並最終名列第二比賽日全場第三，將明銳RS賽車的性能發揮得淋灕盡致，展現出與N組四驅賽車相當的實力，而他奪下的3個階段積分也為車隊最終拿下超級廠商杯作出了重大貢獻。
CRC賽事以賽道驚險刺激著稱，吸引了來自國內外數十個知名汽車品牌參賽。面對強手如林的賽場，曾在CRC賽事中創下了兩年、十二連冠最好記錄的上海大眾斯柯達紅牛車隊，攜剛剛在上一站（甘肅張掖站）首秀奪冠的明銳RS賽車參賽。得益于明銳RS賽車出眾的品質和車手穩定的發揮，明銳RS賽車強悍的運動性能讓人看到了繼稱霸CRC兩年的晶銳賽車功成身退之後，CRC賽場上新一代霸主車型的風采。
續寫CRC輝煌戰績
繼冰雪氣候中的五大連池站、戈壁砂石路段的張掖站之後，吉林四平站接過CRC賽事第三站的接力棒。本次賽道全程約558.63公里，以水泥路段為主，混雜部分柏油路段，其中水泥路面浮土導致的車輛抓地力不足等問題對車手技術和賽車的動力、操控、剎車等性能都提出了新的挑戰。
本次橫掃四平站賽場的明銳RS賽車搭載了技術領先的2.0TSI發動機，其強悍的動力性能在彎少路直的四平站賽道上得到了極致發揮，一路領跑，令競爭對手望塵莫及。此外，明銳RS賽車還針對四平站水泥浮土路面，對剎車及避震系統進行了升級，采用了水泥柏油路面專用的18英寸賽用輪胎，大幅提高了車身平衡和操控性。加之上海大眾斯柯達紅牛車隊車手在水泥路賽道上豐富的比賽經驗，將斯柯達明銳RS賽車的卓越運動天賦展現的淋灕盡致，出色的賽場表現直逼四驅車型。
傳承百年運動品質
眾所周知，斯柯達品牌具有深厚的賽車底蘊積澱，斯柯達RS車型更稱得上是賽車運動史上的傳奇，其中130 RS車型不僅曾一舉包攬蒙地卡羅拉力賽1300ccm組冠、亞軍，還曾在歐洲場地錦標賽中以連續六輪滿分的戰績輕松奪冠，並平了寶馬635車型所取得的最好成績。傳承斯柯達品牌百年經典，明銳RS賽車不僅具有強悍的運動性能，還充分保留了明銳RS量產車型出色的舒適性和實用性。明銳RS擁有寬裕舒適的駕乘空間和A級轎跑車少有的三廂掀背式後備廂，提供了便利實用的載物空間。不僅如此，明銳RS在安全配置上也極為慷慨大方，不僅配備了同級車型少有的ESP電子車身穩定系統，更提供了A級車中少見的前後全覆蓋式頭部安全氣簾，以全面均衡的產品實力為中級車消費者帶來了一種全新的駕乘感受。
“本次上海大眾斯柯達紅牛車隊在CRC四平站的奪冠，再一次見證了明銳RS賽車出色的運動性能，展現了斯柯達品牌的運動基因”，賽後上海大眾斯柯達紅牛車隊負責人在接受媒體采訪時表示，雖然距下一站CRC賽事還有很長時間，但車隊全體隊員已經積極進入到備戰狀態，力爭以優異的戰績直取2011CRC年度桂冠。