在中高級車市場，沒有V6坐鎮，品牌的檔次感就會大打折扣，尤其是對這一市場中的高端群體，不僅需要澎湃強勁而又能從容而發的動力，同時也要能體現高出一籌的身份、檔次， V6發動機因為能最好地滿足這種需求而受到各廠家的重視，也成為品牌形象和技術實力的標志。
| 車 型 | 別克新君越 | 本田雅閣 | 日產天籟 | 大眾帕薩特領馭 |
| 發動機 | 3.0L SIDI | 3.5L VCM | VQ35DE | 2.8L BGC |
| 技術亮點 | - 缸內燃油直噴 - D-VVT凸輪相位調節和點火正時可變 - 冷卻系統故障保護模式
- OLMS機油壽命監測系統 | - VCM工作氣缸可變
- i-VTEC可變氣門正時 | - NICS可變進氣控制
- C-VTC連續可變氣門正時 | - 可變進氣管 - 氣門正時控制 |
| 最大功率 （kW/rpm） | 190 / 6800 | 206 / 6200 | 185 / 6000 | 140 / 6000 |
| 最大扭矩
（Nm/rpm） | 296 / 5600 | 339 / 5000 | 326 / 4400 | 260 / 3200 |
| 升功率
（kW/L） | 63.3 | 58.9 | 52.9 | 50 |
| 0~100 km/h
加速用時（S） | 8.1 | 8.4 | 8 | 10.6 |
| 90Km/h等速油耗
L/100Km | 6.5 | 6.8 | 7.1 | 7.1 |