如今光景已是初夏，木繁葉盛，乘著天氣尚爽，不如來一場說走就走的無畏之旅。畢竟臨沂的五月，風光不與四時同。藍天白雲，初夏溫和的煦日，除了在徐徐清風下波浪般浮擺的青草之外，還有那些彎曲起伏、似乎連接河畔與藍天的美景大道。馳騁河畔，暢游天地，首選車型當是非凡天生無畏的梅賽德斯-奔馳GLA SUV。裝上野餐行囊，帶上家人，約上三五好友，任何滯納的情緒都被路邊綿綿的美景融化，胸懷似乎也一下子寬闊了起來。
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作為北京奔馳新生代車型工廠的首款車型——GLA SUV，自上市以來，梅賽德斯-奔馳GLA SUV給中國的消費者留下了深刻的印象。這款奔馳新生代車型家族的最新力作，以其出色的動力，穩定的底盤以及獨特的靈活操控性，在豪華品牌SUV細分市場中寫下了濃墨重彩的一筆。在設計之初，全新國產GLA SUV 便以中國市場的需求開發和打造，奔馳全球研發團隊與中國團隊攜手，根據中國的環境和路況，從試驗室研發到實車下線路試，不斷進行測試和調校，最終帶來GLA 200動感型、GLA 200時尚型、GLA 220 4MATIC時尚型、GLA 220 4MATIC豪華型和GLA 260 4MATIC運動型共五款車型，成為適合中國路況以及消費者的駕駛習慣的精品SUV 車型，其中，GLA 220 4MATIC更是專屬中國市場的獨享車型。不論東西南北，你能想到的地面路況GLA SUV都能完美顧及。
若覺得城市道路缺乏挑戰性，來一場縱情山河野外馳騁之旅亦值得期待。相對進口GLA SUV車型，現有GLA SUV車型在配置和性能上均得到了提升，為富有冒險精神的城市年輕一族，提供了更加超凡的駕乘體驗。其中GLA 220 4MATIC車型搭載了一台2.0L直噴渦輪增壓發動機，最大輸出功率135千瓦，最大輸出扭矩300牛?米。結合中國消費者需求，奔馳將4MATIC智能適時四驅系統應用于這一車型，進一步豐富了GLA SUV的產品線，也讓更多的消費者體驗到了4MATIC穩定、靈活以及高通過性的駕馭樂趣。
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在GLA 220 4MATIC以及GLA 260 4MATIC上，這一智能適時四驅系統帶有可變扭矩分配功能。這種設計使得前後軸之間的驅動扭矩可從100%前驅到50:50的分配比之間自由變換，具有重量更低，效率更高等優點。同時，4MATIC車型均配備了下坡速度控制系統（DSR）與變速箱的越野模式。下坡速度控制系統（DSR）啟動後，在汽車駛下陡坡時能夠將車速降到合理的範圍內，始終保持輪胎擁有足夠的附著力，從而保證在陡坡路段的行駛穩定性。變速箱越野模式則能夠根據路況，改變換擋時機，以便更好地滿足GLA SUV在一般越野路面，尤其是松軟路面上的行駛需求，即使是行駛在江南梅雨後的泥濘間，也疾馳自如。
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此外，梅賽德斯-奔馳也在2015年針對GLA的不同車型進行了一次全面的升級，比如為CLA 200增添7英寸中央顯示屏，為GLA 220 4MATIC時尚版增添8英寸中央顯示屏以及梅賽德斯-奔馳智能互聯系統。采用全新的方向盤，運動版車型的座椅改為雙色皮革等，進一步增添各款GLA SUV車型的科技含量。現有國產GLA SUV車型還采用了越野舒適性懸掛，離地間隙達到同級別最大的204毫米，彈簧控制臂為鋁制材料，這在一定程度上保證了GLA SUV卓越的越野性能。無論地形多復雜——沙灘、松軟的路面等對GLA都不是問題。輪轂方面，入門款的GLA 200就配備了18英寸雙五輻運動輪轂，而GLA 220 4MATIC豪華型和GLA 260 4MATIC運動型甚至裝有19英寸輪轂。大尺寸輪轂不僅極具視覺張力，還能明顯提高GLA SUV的輪胎抓地能力，對公路行駛能力大有裨益。
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作為一款實力內蘊的SUV，GLA的在配置方面同樣非常給力。新增的動態操控選擇（Dynamic select）系統提供包含“舒適”、“運動”等多種駕駛模式，在不同模式下，發動機與變速箱的反應會發生相應改變，帶來各不相同的車輛動態性能表現。同時，注意力輔助系統、踫撞預防輔助系統增強版、盲點輔助系統、主動駐車輔助系統等智能輔助系統等主動安全系統也會將行駛中潛在的事故發生概率降至最低。真皮多功能方向盤、一體式運動座椅、全景式滑動天窗等配置印證了其無畏SUV的身份，而同級別車型中少見的電動尾門則再一次提升了GLA SUV的產品力。
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