近日，中國汽車技術研究中心發布了２０１４年第一批C-NCAP安全踫撞試驗成績，其中，北京現代名圖以５７.３分的超高成績榮膺五星安全評價，力壓第九代雅閣（56.2）、天籟（57.0）等位居中高級五星車型得分冠軍，並刷新了中高級車C-NCAP評價中的得分紀錄。這也是北京現代繼第八代索納塔、瑞納、ix35、朗動、全新勝達等５款車型之後，獲得C-NCAP五星成績的第６款車型。
“五星安全王者”是怎樣煉成的？
作為中高級車領域的後起之秀，名圖上市尚不足半年時間，便在安全性測試中拿到C-NCAP最高五星評分，將眾多老牌中高級車拋在身後，這位“五星安全王者”是如何煉成的呢？
仔細觀察發現，此次名圖在C-NCAP正面踫撞、偏置踫撞及側面踫撞等環節中的出色表現，與其豐富的被動安全配置不無關系。在被動安全方面，名圖配備的 “三大武器”—— 多級燃爆安全氣囊加後排預警式安全帶、超強強化車身結構、踫撞感應自動解鎖功能，力圖在緊急狀況下將車主的損失降低到最低。
名圖提供周到的六安全氣囊，並且采用先進的多級燃爆安全氣囊，它可根據車速調整氣囊彈開的的力度，防止二次傷害的發生。後排安全帶配置了同級車型所不具備的預警式安全帶，在發生踫撞時可提前對乘員進行約束保護，該配置在本次C-NCAP踫撞測試中得到了驗證，數據顯示，名圖在C-NCAP正面踫撞測試成績為15.88+，偏置踫撞測試成績為15.42+，明細高于同級其他車型。
超強強化車身結構，為名圖駕乘者提供了“鋼鐵俠”般的防護。在C-NCAP側面踫撞測試中，名圖１８＋的優異成績則是最好的證明。名圖的乘員艙設計依托于有防撞“金鐘罩”之稱的HEEAB超高強度鋼，使用率高達27.9%，保證乘員艙部分在各種踫撞測試中保持完整。名圖的車身設計講究“剛柔並濟”，防撞梁采用兩重吸能盒，將橫梁結構延伸至底板並合理分布，從而能夠在踫撞發生的瞬間將能量分散，最大限度保護乘員安全。值得一提的是，在名圖車型車門、前後縱梁的生產工藝中，使用激光焊接技術，充分保證了其安全性能與品質。
踫撞感應自動解鎖功能，則是一項非常貼心實用的被動防護設計。當發生踫撞時，名圖會自動解除四門鎖止狀態，為駕乘者打開安全之門，方便駕乘人員及時撤離，避免踫撞後困在車內產生的二次傷害，保證人員的安全。
除了在被動安全上的優異表現，在主動安全方面，名圖配備的VSM車身穩定控制系統、TPMS四輪獨立胎壓檢測系統、ESS緊急剎車提醒系統等 “三大利器”，為駕乘者提供安心與便利的駕乘體驗，這也為名圖在本次Ｃ－ＮＣＡＰ測試中贏得加分不少。此外，名圖還擁有感應自動落鎖、BAS剎車輔助系統等多項主動安全配置，在配置豐富度方面更是領先同級對手。
名圖加冕 中高級車市場誰主沉浮？
在安全性測試的賽場上，名圖成功折桂，冠軍效應將給這款中高級市場的後起之秀帶來什麼影響？
在此次“加冕”之前，名圖已經是中高級車市場一顆冉冉升起的新星。去年11月上市之後，名圖在第二個月銷量便突破萬輛，成為國內市場上市階段最成功的中高級新車之一；2014年第一季度，名圖熱力絲毫不減，累計銷售達3萬輛，在國內中高級車市場名列前茅。作為一款上市新車，這樣的成績可以用“驚艷”來形容。
而在本次成為“最安全的中高級車首選”之後，名圖無疑如虎添翼。一直以來，中國消費者一直將美系車、德系車作為汽車安全性的標桿，但名圖的成功顯然改寫了這一傳統價值標桿。短短幾年時間，北京現代旗下6款主力車型相繼獲得C-NCAP五星安全評價，這體現了北京現代在技術研發、零部件采購、整車生產與車輛檢驗等各個環節堅持國際一流標準的努力，終于取得了回報。
這種回報反哺到市場層面，將進一步推動名圖“飛得更高”。在前三月貢獻3萬輛的基礎上，名圖今年無疑將成為北京現代又一款主力熱銷產品，不僅有效拉升公司整體銷量，也將進一步提升北京現代“D+S”（中高級車+SUV）車型佔比，實現品牌躍升。
一份耕耘，一分收獲。從名圖的安全性測試折桂，到6款車型獲得C-NCAP五星級評價，充分驗證了北京現代深耕品質經營的成效。安全是企業對汽車消費者最大的責任，在將這種責任融入到產品細節和企業戰略之後，名圖和北京現代的未來也將“堅如磐石”。
