目前，城市道路擁堵情況越來越嚴重，很多人就萌生了買車的想法。他們認為，堵在自己車里遠比要打不到車或是堵在公交上，更加省心。曾經作為汽車老三樣的捷達，憑借著其“皮實耐用”的特點走街串巷，是城市縮影中的一角，也承載了汽車風雲變化的回憶。然而，全新捷達的面世又攪亂了消費者的心，是用戶翹首以待的優質車款。
老實說，全新捷達確實不一樣了，初看第一眼，你就能立即發覺它與老款捷達在外觀上的明顯差異，但改變的顯然不只是外觀。
相比于老款捷達保守方正、稜角分明的外觀，全新捷達顯得更為年輕時尚和圓潤柔和，大有揮別“老三樣”固有印象，拉近與年輕消費群距離之意。全新捷達的前臉設計延續了大眾的家族化風格，側身腰線與邁騰相似，但整體外形更接近新寶來。在試駕過程中，當車隊駛過城區街道時，回頭率頗高。
車身尺寸方面，全新捷達長寬高分別為4487、1706和1470毫米，軸距2603毫米。與新速騰相比，雖然全新捷達軸距較短，但內部空間卻幾乎一致，身高1.8米的男士乘坐在後排也不感局促。此外，全新捷達後備箱容積達到466升，完全可以滿足日常生活所用。
全新捷達內飾依然延續了大眾簡潔沉穩的設計風格。整體布局清晰，簡約實用。內飾做工十分扎實，體現出大眾一貫水準。配置方面，全新捷達全系配備了ABS+EBD+MSR、後霧燈、防眩目內後視鏡、ISOFIX後排兒童座椅固定裝飾、前後門電動車窗、Aux-in接口等配置。除了低配車型外，其他車型均配備了雙開啟模式防夾電動天窗、行車電腦、定速巡航、帶加熱功能的電動外後視鏡、遙控鑰匙帶後備廂開啟功能、後備廂電動開啟、USB/SD數據接口等舒適性配置。
動力方面，全新捷達搭載大眾全新一代EA211系列發動機，其中1.6升車型分別匹配5速MQ200手動變速箱和6速AQ250自動變速箱，動力表現相當突出，足以應對城市內的日常駕駛。同時全新捷達依靠優化的底盤與懸架，配合ABS與ESP系統，展現出出色的穩定性和安全性。
全新捷達再也不是陳舊和保守的標簽，而是時尚又有型，符合追求實用性的都市新青年。回首過去陪伴我們20多年的風雨歷程，捷達的一次次的挑戰，一次次的突破，我們一直在見證，雖然老的捷達已經悄然逝去，但是老捷達的印象卻深深的印在我們的腦海里，相信全新捷達的誕生，將帶著我們對老捷達的懷念再次點燃我們心中的那個信任之火。
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