“擁有桑塔納[綜述 圖片 論壇]，走遍天下都不怕。”這則廣告語雖然現在看不到了，但是桑塔納遍地開花，神州大地到處留下身影的場景總是讓人想起這經典廣告詞——保養便宜，維修便捷，經久耐用，適用面寬廣，價格實惠……這些好處或許讓桑塔納這棵常青樹找到了永葆青春的緣由。
盡管中國市場新車輩出，但是在街頭，一輛輛桑塔納警車、出租車、公務車甚至教練車都會顯示出一點點于這個時代格格不入——的確，20多年了，200萬輛的保有量，在汽車界中絕對算是長輩，也許造型太過時，不合潮流，但是中國創造的這個車型銷量奇跡背後究竟有些什麼故事？不如听听這段鮮為人知的桑塔納秘史——
今天的桑塔納只有7萬元左右，1.8排量，在中國市場可能是最便宜的B級車。
第一代在歐洲市場上的名字叫做PASSAT，而在北美市場上則叫做DASHER（資料圖）
由位于德國EMDEN的工廠生產，PASSAT的車廠內部編號為TYP32／33(TYP32是標準版，TYP33是VARIANT旅行車型)。
初期有兩門車型和四門車型。1974年1月，再推出五門的旅行車版。大眾汽車放棄了原來的風冷式發動機／後輪驅動而改為采用前置水冷引擎前輪驅動FWD方式，在當時，這些都屬于全新的技術。頂級版PASSAT使用的是1.5L四缸水冷引擎，擁有85匹馬力，0一100KM／h加速時間僅為12秒。
第一代的PASSAT的銷售還算不錯，到1974年，一共賣出了13萬輛（資料圖）
1976年，PASSAT進行了小改款，1979年增加了手排五速和柴油引擎。這一代的B1咱們國內從沒有進口過。
第二代B2
1978年，第二代audi 80推出，AUDI B2的車廠代號是TYP 81／85。
AUDI 80 B2也是由喬治亞羅設計的。B2的身材比B1略大了一點，引擎排量有汽油的1.3、1.6和1.8升，並有柴油版引擎車型。1984年，推出小改款車型，前臉和頭燈都做了修改，車倉內部也有變化，並開始使用AUDI新的2.0升五氣缸汽油引擎。這一代的AUDI 80在北美市場上的名字叫做AUDI 4000（讓人想起了桑塔納3000[綜述 圖片 論壇]）。
1980年11月，第二代的PASSATB2推出（資料圖）
在北美市場，原來DASHER這個名字現在改為QUANTUM／SANTANA，一直到八十年代後期才開始VW才正式在全球市場統一使用帕薩特[綜述 圖片 論壇]PASSAT這個名字。這一代的車廠內部編號為TYP32B。帕薩特B2的車身尺寸變得更大，技術也更先進，初期配備的是54匹馬力的1,6L柴油引擎，1982年再推出70匹馬力的柴油增壓引擎，後來，開始裝備與在AUDI車上使用的115匹馬力一樣的五缸汽油引擎。1981年9月，PASSAT系列推出了標準四門五座三廂轎車版，它的出名字就叫做SANTANA，五門旅行版車型叫做QUANTUM，這就是今天仍在路上快樂飛馳的桑塔納了。
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