雪佛蘭科魯茲在國內上市以來，便成為一款非常受人關注的緊湊級轎車，並取得了不錯的銷售表現。據悉，它的旅行版、兩廂車版也會在之後被引入國產。日前，有海外媒體報道稱，科魯茲還準備要推出一款Coupe轎跑版車型，新車預計將會在明年初的北美車展上首發亮相，同時該車的效果圖也被曝光出來。
效果圖中的科魯茲轎跑車擁有獨特的前隔柵設計，以此來區別于轎車版
科魯茲良好的市場表現是雪佛蘭計劃擴大科魯茲車系的主要原因，科魯茲轎跑也將成為雪佛蘭旗下新的入門級轎跑車。從效果來看，轎跑版科魯茲和轎車版共享大部分的設計語言，但在細節設計方面又會有所區別。新車最大的變化就是去掉兩個車門，側面線條因此而變得更加修長、流暢，同時配上了更大號的運動輪轂。前臉則取消了轎車版上的分割式進氣隔柵，改為三幅式鍍鉻橫條設計來區別于轎車版，配合金領結標志給人簡潔的印象。保險杠上大面積的倒梯形進氣口以及黑色涂裝、突出的前唇都是運動化的設計元素。車尾則加入了尾翼設計和雙出排氣感，更寬的尾燈組讓車尾顯得更有力量感。
車尾則加入了尾翼設計和雙出排氣感，更寬的尾燈組讓車尾顯得更有力量感
內飾方面，處于節省成本和開發時間的考慮，新車有可能會與轎車版共享內飾布局，但車內配飾方面則會有全新的感受。全黑色內飾、運動方向盤、運動真皮座椅、鋁合金踏板等等將營造出更為動感的駕駛氛圍。
動力方面，為了帶來更好的動力表現，轎跑版科魯茲可能會搭載君威GS上面的2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大輸出馬力有望達到250馬力。變速箱則匹配6速手動或者是6速手自一體變速箱。除了動力性能的增強，新車在操控表現上和轎車版完全是兩種不同的風格，懸架調校、轉向系統以及制動系統都會經過運動化的調校，從而達到與其轎跑車的身份相符的操控表現。
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