比亞迪發布品質建設成果——IQS10
比亞迪近日發布了品質建設成果IQS10。IQS是比亞迪內部品質評價體系及在此基礎上建立的品質管理體系的簡稱，是一套以IQS（Initial Quality Survey）新車質量調查為主，WDI、PDI和VDS為輔，以降低產品故障和提升產品品質為目標的評價方法。
經過兩年多的努力，比亞迪IQS質量控制體系達到了IQS10的標準，即︰今年4月1日以後出廠車輛“2年內平均故障小于1”的品質水平。據悉在國內市場上主流合資車一般能達到IQS10，而多數自主品牌則在IQS20以上的水平。比亞迪方面表示，將繼續加強品質建設，“後期的新車會做到IQS10以下。”
據介紹，為達到IQS10，比亞迪已進行了持續兩年多的品質提升和體系建設︰通過不斷升級工藝裝備並與全球知名供應商，如博世、PPG、博格華納等合作，合力打造高品質產品；采用IQS標準化品質管理體系，從各個生產環節嚴格把關，將品質意識滲透至企業管理，帶來了品質的切實提升。
今年4月比亞迪推出“4年或10萬公里”超長質保，不僅涵蓋了比亞迪全系車型，而且車身99.9%的零部件都在質保範圍內，其中雨刮片、輪胎、等易損、易耗件的保期超過市場主流質保期兩倍，被業內人士譽為“最實在、最全面的超長質保”。2011年比亞迪還斥資數千萬，在深圳建設旗下第二個踫撞實驗室，完全按照歐美的踫撞標準建設，計劃今年下半年投入使用。