隨著倫敦奧運會的臨近，在近期的“一起奧林匹克”活動中，58歲的海南業余馬拉松愛好者“老李”成為平凡人中的奧林匹克代言者，“跑吧！老李”的視頻在火遍大江南北的同時也帶動了越來越多的人加入到跑步行列中。其實無論在何時何地，運動總是能夠帶給人們釋放的心情和健康的生活，從緊張角逐的賽場到日常的生活都離不開活力四射的運動激情。在汽車市場中，廠商們也紛紛推出了富有運動風的座駕。其中，上海大眾斯柯達明銳就以其澎湃的動力操控讓車主們在日常駕駛中深刻體驗到了駕馭的樂趣和運動的激情，自2007年6月上市以來，獲得了近47萬車主的共同信賴。而與此同時，明銳RS在CRC賽場上也一騎絕塵，表現出色。可以說，無論是街道還是賽道，充滿活力的斯柯達明銳都是一道動感靚麗的風景線。
百年運動基因︰激情馳騁CRC賽場
作為擁有百年悠久歷史的汽車品牌，斯柯達自上世紀20年代就積極投身于專業賽車運動，多年來在歐洲場地車錦標賽、WRC世界拉力錦標賽、蒙地卡羅汽車賽等國際頂尖賽事中成績顯赫。進入中國市場後，斯柯達延續了在賽車運動上的出色表現，在國內最高級別的拉力賽事——中國汽車拉力錦標賽(CRC)上取得了驕人的成績。上海大眾斯柯達明銳RS賽車自2024年09月03日駛入全國汽車拉力錦標賽(CRC)賽道之後接連拿下各大分站的冠軍，更助力上海大眾斯柯達紅牛車隊贏得2011年度CRC年度總冠軍，成為CRC歷史上最強的“夢之隊”，充分展現了其與生俱來的運動天賦和強悍的動力操控性能。
作為上海大眾斯柯達旗下首款都市高性能轎跑車，明銳RS搭載了2.0TSI發動機和6速DSG雙離合手自一體變速器，這對黃金動力組合使它擁有極為強勁的動力操控性能——最大功率達147KW（相當于200匹馬力），最大扭矩為 280N•m，百公里加速僅需7.7秒。明銳RS在中國汽車拉力錦標賽場上的輝煌成績也讓更多消費者了解到斯柯達品牌深厚的運動基因和明銳車型卓越的動力操控優勢。在2011年舉辦的上海大眾斯柯達賽訓營活動中，有斯柯達明銳的車主就表示 ︰“對于愛轟油門、喜歡賽車的我來說，選擇明銳，正是因為它在CRC賽場上的出色表現，讓我對明銳這車的操控性有著不錯的期許。盡管自己沒有條件成為一名真正的賽車手，但買到一輛性能出眾的車，平常也能感受下那種像賽車手一般的激情駕駛，我感覺也非常不錯了。”
澎湃動感駕馭︰幸福生活“跑”起來
事實上，斯柯達明銳全系車型在動力性能、操控上都具有明顯優勢。作為上海大眾斯柯達的首款戰略車型，明銳搭載1.6L、2.0L、1.4TSI、1.8TSI四個排量的發動機，匹配了大眾汽車集團經典的手動變速箱、源自保時捷技術的Tiptronic 6擋手自一體變速箱以及先進的7擋DSG雙離合手自一體變速箱三款變速箱，為追求運動的消費者提供了全面的動力選擇和卓越的駕駛樂趣。其中，明銳搭載的1.4TSI和1.8TSI兩款發動機具有低轉高扭的特性，無論在起步、加速還是爬坡時性能都極為強勁。以明銳1.8TSI車型為例，其發動機在轉速達到4500轉時便可輸出118kW的額定功率，這一功率輸出可維持到發動機轉速6200轉；而額定功率高達96kW的1.4TSI發動機，其最大扭矩甚至超越了許多普通2.0L發動機的水平，在每分鐘1750轉的低轉速時即擁有220N•m的扭矩。
來自北京的明銳車主岳先生就說︰“每次帶家人出游郊外，我這輛明銳1.8TSI在動力性能上會超過許多2.0L以上排量的車型，不僅起步快，加速起來也十分給力，路況好時一點油門就能輕松超車。而且這輛車換擋平順流暢，一點也不拖泥帶水，開起來讓人感覺很舒心。這輛明銳我已經開了一年多，因為工作性質我常去外地，在高速上我感覺明銳的底盤真的是挺穩重的，高速不發飄，變道干脆利落，讓人開起來很放心。”
據了解，明銳出自大眾汽車集團領先的A級車平台，底盤扎實出眾，采用先進的中高級轎車才配有的前麥弗遜、後四連桿獨立懸架系統，極好地兼顧了駕駛的平順性和舒適性。此外，明銳全系標配EPS電子精確控制動力轉向，能夠根據車速變化調整轉向助力的大小，極大地提升了操控的穩定性和舒適性。
總結︰憑借賽車般的優異操控性能與出眾的舒適實用性，上海大眾斯柯達明銳這款高性能A級車讓眾多渴望動感駕馭的消費者找到了知音，充分滿足了他們內心對運動激情的渴望。加入斯柯達明銳車主的行列吧，幸福生活從此 “跑”起來！
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