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防雨裝備︰自動大燈、蝶式無骨自動雨刷、ESC行駛穩定系統、225/50 R17寬胎、無匙進入、自動防眩目後視鏡、加熱後視鏡、倒車雷達、AQS空氣質量控制系統

雨中樂天指數︰★★★★★

別克英朗GT的“防雨指數”無疑是中級車里最高的，也難怪，它本就是細分市場的領餃車型，能者全能。天色變暗時，英朗GT大燈自動開啟，照亮前方道路的同時也提醒對面來車。要是沒有自動大燈功能，很多車主會忘記開燈，增加危險性。雨中地面和輪胎間會隔著層水膜，極易打滑，英朗GT裝備了同級最大尺寸的225/50 R17寬胎和碟剎裝置，可不是光為了好看，這時能夠增加附著力，輔以ESC行駛穩定系統，在雨水路面保證安全駕駛。

清晰的視野在雨中最重要，英朗GT的蝶式無骨自動雨刷，刮刷範圍佔風擋面積的95.27%，為同級之冠，而且自動根據車速、雨量調節動作頻率，不用駕駛者分心。而在能見度極差的情況下，加熱功能可以去除附著在後視鏡上的雨滴，讓你看清車旁情況，在變線時極為有用。在光線昏暗的雨中，一般車輛都會打開霧燈甚至遠光燈，這時自動防眩目後視鏡可以讓你擺脫來自後方的視線干擾，專心駕駛。如果下雨時你正好從百貨公司出來，一手拿傘一手拿著大小購物袋，無匙進入就可以免去掏鑰匙的不便，直接拉門進到車內。另外，英朗GT的圖書館級豪華靜音科技，還能有效減輕雨點敲擊車頂的聲音，給你一個平和的心境。而AQS空氣質量控制系統則在無法開窗的環境中，讓車內保持空氣清新。

防雨裝備︰225/45 R17寬胎、ESP穩定控制系統、倒車雷達、轉向輔助燈、加熱後視鏡

雨中樂天指數︰★★★☆

大眾速騰2011款的頂配1.8TSI冠軍版輪胎是225/45 R17寬胎，比別克英朗GT的在直徑上略小，屬于中級車第二大尺寸輪胎，但在寬度上與英朗GT相同，在雨中同樣有不錯的附著力。值得稱贊的是速騰的全系車型都配有ESP穩定控制系統，它與英朗GT的ESC行駛穩定系統基本相同，在雨中駕駛時能夠隨時糾正車輛的偏滑。速騰同樣帶加熱後視鏡，效果不錯，開啟加熱功能後很快就能去除密集的水滴，在後視鏡中能基本看清車後的情況。

速騰沒有配備自動大燈，需要車主手動開燈。但它帶有轉向輔助燈，轉向時，車輪指向一側的霧燈亮起，給予輔助照明。當然，如果雨天車主開啟了霧燈的話，這個就無所謂了。另外，速騰的雨刷裝置需全手動操作，遙控鑰匙也不能無匙進入，頗有遺憾。速騰的雨刷器采用最常見的平行動作式，刮刷面積比不上英朗GT，但基本夠用。

防雨裝備︰DSC車身穩定控制系統、205/55 R16輪胎、自動大燈、無匙進入、倒車雷達、加熱後視鏡

雨中樂天指數︰★★★★

豐田卡羅拉的高配車型配有DSC車身穩定控制系統，與速騰的ESP、英朗GT的ESC如出一轍，是同一功能的不同稱呼。在輪胎配置上，卡羅拉的205/55 R16輪胎橫截面略窄，地面附著力也相應的會有所遜色。但卡羅拉裝備了自動前大燈，光線昏暗時可自動開啟，而且可調高度並帶清洗裝置。當然，雨天就用不著自帶的清洗功能了，但值得一提的是，卡羅拉高配版的氙氣大燈，在平時絕對是大受歡迎的又酷又炫的裝備，但氙氣大燈有著先天不足︰在雨、霧天氣時，燈光的穿透力不如鹵素燈泡，因此在大雨中的實際效果反而會打折扣。

除此之外，卡羅拉還帶有無匙進入、倒車雷達、電加熱後視鏡等諸多雨天用處很大且保障安全的配置。高配版卡羅拉還提供影像倒車配置，影像顯示在車內後視鏡中，雖然有些小，但它還可以顯示倒車路線，配合倒車測距雷達更方便駕駛者安全準確地倒車。卡羅拉的雨刷也是平行動作式，刮刷面積基本夠用，並且帶雨刷清洗功能，比較實用。

防雨裝備︰廢氣感應式內外循環、鑰匙聯動式記憶座椅、距離顯示倒車影像系統、195/60 R16輪胎、自動大燈、加熱後視鏡、車速感應雨刷

雨中樂天指數︰★★★☆

日產軒逸在雨中的表現可謂優點和缺點同樣突出。先提點不足之處︰軒逸是四款車型中唯一不帶行駛穩定系統的，高配也木有；而且195/60 R16輪胎是最窄的，附著力也是個問題。但它的長處是︰唯一配備復式記憶座椅的車型，用鑰匙就能一鍵解決問題，進入車內可以立刻開車往家趕呀……軒逸的影像倒車顯示在中控台上的7寸顯示屏上，非常清晰。而且它的正負離子自動空調配合廢氣感應式內外循環功能，也起到對車內空氣的自動淨化作用。

軒逸同樣配有自動大燈，並且帶車速感應雨刷，在雨天行駛為駕駛者省去許多麻煩。此外，軒逸的座椅設計非常舒適，既然在雨中需要緩慢駕駛，那麼舒適的乘坐環境當然就比較重要，所以這個也跟英朗GT的圖書館級豪華靜音科技一樣，應該給予加分。

俗話說︰危急時刻見真章。以上介紹的一些雨天應急裝備可能在平時人們並不會特別關注，但關鍵時刻它們就會提供極為重要的安全保障和便利、舒適。當然，以上的一些配備可能在各自系列中並不普遍裝備，根據車型款式而有所不同。還沒有購車的消費者在選車時應參照配置表再做具體決定。

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