2024年09月03日，萬眾矚目的第二屆中國自主品牌汽車博覽會在北京國家會議中心隆重舉行。作為高擎“中國創造”大旗的自主品牌領軍企業，華晨汽車攜旗下中華、金杯兩大品牌，8款精品車型參展，全面覆蓋了乘用車和商用車領域的多個細分市場，既有技術創新升級產品，又有品牌創新最新成果，為大家呈現了一場完美的汽車盛宴。
7月9日下午，原中共中央政治局委員、國務院副總理、全國政協副主席鄒家華來到第二屆自主品牌汽車博覽會現場，並細致參觀了華晨展台。鄒家華對華晨在綠色新能源汽車領域的創新和最新成果給予充分肯定，同時高度評價了自主創新的“華晨模式”。華晨汽車集團副總裁劉同富、銷售公司總經理沈毅等領導陪同參觀，並向鄒家華匯報了華晨汽車的發展情況，以及華晨以品質之道締造自主品牌的理念。
“華晨模式”之道，鑄就自主發展新飛躍
以“品牌創新、研發創新、資本創新”為核心的華晨模式締造了一系列喜人的業績︰“十一五”期間，華晨集團整車、發動機年銷量從2005年的12.26萬輛、18.25萬台提升到2010年的50.1萬輛、57.5萬台，分別同比增長了308%、215%；五年間，實現整車銷售165萬輛，銷售收入2333.2億元、稅金總額268.8億元，分別是“十一五”前21年總和的160%、216%和280%。
“十一五”取得的優異業績不僅是對“華晨模式”的一次成功驗證，也體現著其所煥發出的促進自主品牌發展的強勁生命力。正是通過品牌創新，才使得“中華”、“金杯”和“華晨寶馬”均獲得馳名商標認定及市場認可。華晨汽車也成為國內第一個也是唯一一個同時擁有轎車、輕型客車和卡車馳名商標的整車企業；正是通過研發創新，才使得華晨一方面實現了傳統動力技術升級，一方面實現了新能源技術的穩步發展。同時，還建立了“高品質技術聯盟”，整合利用其他國家的優勢資源。正是通過研發創新，才使得華晨汽車實現了企業最大溢價能力。
“品質”之道 締造品牌新高度
華晨汽車提出了“堅持品質為先，打造精品工程”的口號，以“品質先，方敢天下先”為經營理念，強勢打造中華、金杯品牌平台，樹立自主品牌領軍形象。
歷經20載艱辛洗禮的金杯品牌，始終以品質作為品牌和產品的基礎。自20上世紀80年代末，華晨金杯便與日本豐田展開了全面的技術合作，引進了豐田先進的生產線和生產管理方式。在深化合作的同時華晨金杯堅持發展自主創新能力，培養了一批核心研發人才，實現了產品力與品牌力的雙贏，成為自主品牌汽車進行國際合作的成功典範。時至今日，金杯品牌輕型客車已累計銷售超過100萬輛，成為中國輕客市場第一品牌。
正處在高速發展期的華晨中華品牌，通過與國外高水平的研發機構和企業共同建立“高品質技術聯盟”， 集合世界優秀技術研發資源，合作研發，實現了品種的豐富和品質的不斷提升。據悉，“十一五”期間，在整車造型設計方面，華晨汽中華與德國寶馬、保時捷、日本豐田、意大利賓夕法尼亞、喬治亞羅等國際頂級設計公司不斷深入開放式合作；與包括博世、FEV、江森、李爾等世界知名零部件企業開展合資合作。華晨中華品牌正以一種最有效的自主創新方式，實現著一個又一個輝煌！
“堅毅”之道 展自主品牌新宏圖
縱觀汽車市場的競爭，其本質是品牌的競爭。為了早日實現自主品牌的崛起之路，華晨一直堅持以開放的姿態展開與世界各國的合作。積極引進寶馬、豐田的理念改造企業現有品質管理流程，構築強有力的品質保證體系；成功與奧地利Dlouhy GmbH公司合作，著力開拓中國高端醫療急救車市場；與豐田公司合作，運用豐田的底盤和技術，不斷做大做強我們的汽車技術。從而也為華晨品牌“十二五”期間的厚積薄發積累了堅實的基礎。
在“十二五”期間，華晨汽車將繼續堅持“華晨發展模式”，以做強、做優、做大為目標，以結構調整、技術升級為工作主線，以改革、創新為動力，強力推進品牌經營，積極瞄準國際先進水平，不斷提升經營規模。力爭到2012年實現銷售收入1000億元，實現利稅100億元；到2015年實現整車產銷150萬輛，發動機產銷150萬台，銷售收入超過2000億元，利稅200億元。
站在“十二五”開局之年、站在中國汽車產業發展的拐點，華晨汽車就像一輪冉冉升朝陽。展望新的征程，華晨集團蓄勢待發，必將通過重新思考、自主創新，用新的五年時間迎來屬于自主品牌的下一個加冕日。
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