近兩年上海通用的產品設計發生了很大轉變，從外觀到性能都帶給了我們耳目一新的感受。而英朗作為全新車型更是將這種變化發揮到了一個新高度，無論是動感激情的車身還是簡潔流暢的車頭，都讓我們感受到了時尚與活力的完美搭配。英朗則是上海通用旗下繼新君威之後第二款“擁有直瀑格柵的歐寶”，這說明外形和原型車歐寶雅特幾乎相差無幾，筆直的引擎罩稜線、凌厲的腰線、內凹的L形裙線加上車頭和車尾大量運用的曲線營造出立體感極強的車身造型，車尾上窄下寬，頗有轎跑風範，尾燈采用與頭燈呼應的不規則多邊形造型，分隔式燈腔同樣立體感十足。總體上看，英朗造型精致而動感，流露出歐洲車一貫典雅而內斂的美感。
保險杠的曲線變化輪廓線設計，讓大燈、霧燈和進氣格柵等非常自然完美地融合在一起，典型的運動型裝飾，箭頭式的燈眉富有犀利感。幾條由保險杠便開始延伸出去的輪廓線流暢地勾勒出整個車身，下滑的車頂曲線與腰線匯聚于尾燈處，張力十足。
英朗2685mm的長度的軸距已經接近B級車的水平，車身長度為4419/1814/1487mm。同時英朗的後排頂棚的凹陷設計可以提供更寬裕的頭部空間，身高1.8米的體驗者還可以擁有四指的余量，說明它基本可以滿足絕大部分乘客對空間的需求。
英朗的內飾部分采用別克新一代360度環抱式設計，風格更為時尚，一體式中控台布局基本和新君威相同。同時，1.6T車型還擁有“Spice Red”運動氣氛燈切換功能，在按下“SPORT”鍵後儀表盤會變為更激情的紅色，不僅科技感十足，更加凸顯了運動的氛圍。而針腳細密的座椅、線縫門板，真皮內飾和中控台覆蓋材料在都在質感上都體現著歐洲味十足的嚴謹水準。別克英朗的儀表盤延續了別克家族的炮筒式造型設計，黑色真皮縫制的方向盤采用了較為運動的三幅式設計，方向盤左側取消了定速巡航按鍵，只保留了右側的音響控制按鍵.
座椅搭配了織物材質，包裹性很強，在隨後的試駕中編輯深刻體會到了座椅的好處，與安全帶組成的穩定系統讓編輯在繞樁時沒有產生太大的身體側傾，對于一款運動賣點的車型來說這點做的非常到位。門板上設計了一個較大的儲物空間，非常貼心。中間扶手可以前後調節，不能上下調節，打開後空間挺大。手剎旁還有兩個水杯架和一個便攜式煙灰缸。
英朗前懸掛和同級車一樣采用了麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛則增加了瓦特連桿，而標配的ESP電子穩定系統一定程度上彌補了車輛過彎能力的不足，同時也增加了行駛穩定性。
英朗1.6T發動機132kW最大功率和超增壓技術帶來的265N·m最大扭矩的動力輸出，在更大更重的新君威上應用起來也游刃有余，將它裝備在別克英朗上，也從一個側面體現出該車不俗的整體剛性和底盤潛力。而硬朗搭配一款技術主流的6速自動變速箱。雖然能夠提供不錯的燃油經濟性，但是受制于AT變速箱本身在響應速度上的弱勢，讓駕駛樂趣相比手動擋打了不少折扣。
進彎前輕點剎車，車子線性減速，車體沒有神經質的猛然停下，剎車調校得穩重而舒適。在過坎的時候英朗顯示出典型的德系質感，堅韌扎實的底盤不會產生明顯的彈跳。 高速過彎以及S形行駛，車身的側傾都不太明顯，225/50 R17的固特世輪胎為車輛行駛提供了良好的抓地力及穩定性，前後16寸的剎車碟，提供優秀的制動性能，ESC電子穩定程序更為英朗提供了更穩定的操控保障。在懸掛調校上，1.6T車型板而其他排量不同，前懸掛硬度提升50%，後懸掛提升了30%，這進一步增加了英朗的穩定性，可以說1.6T的英朗天生是為運動而生的。
遠通集團冠華別克旗艦店
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冠華別克旗艦店簡介︰
冠華別克成立于2024年09月03日，是山東遠通集團與上海通用強強聯手共同打造的魯南首家全球統一標準別克汽車4S店！全面代理上海通用別克︰“凱越”、“英朗”、“新君威”、“新君越”、“ 昂科雷”、“君越”、 “GL8陸尊”、“林蔭大道”等車型的銷售和售後服務工作。
冠華別克自開業以來一直遵循遠通集團 “真誠服務,關愛隨行”的企業精神，秉承“讓客戶非常滿意，是我們不懈的追求”的服務理念和“以服務求信譽，以信譽求發展”的經營宗旨，以客戶需求為導向，踏踏實實的服務于客戶，客戶滿意度得到不斷提升，給客戶提供了家一樣的貼心關懷。
冠華通過四年的發展在我們臨沂市場已初具影響，累計銷售達6000余台，在07——08連續兩年被上海通用評為“銷售”與“售後” 雙三星級經銷商，2009年度被評為上海通用汽車四星級授權銷售服務中心，上海通用汽車三星級特約售後服務中心，連續三年被臨沂電視台年度汽車風雲榜評為“最受消費者信賴的十大汽車經銷商”等等。。。這些榮譽的獲得都離不開臨沂廣大汽車愛好者對冠華的支持與厚愛。
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同時我們一貫秉承以技術為先導，以管理為核心，以服務為重點的發展原則；全面整合強力資源，凝聚競爭優勢，不斷開拓市場，提高服務水平，增強企業活力，為臨沂的汽車行業發展做出貢獻，也贏得了社會各界的高度認可和贊揚。