6月4日至6月7日，地點，臨沂飛機場。凱迪拉克SRX引領美國66號公路降落在這里。打響了凱迪拉克SRX，66號公路主題外展的第一站。凱迪拉克SRX66號公路主題外展將會持續到年底，共有5次展出。
天氣悶熱，並且只有礦泉水，凱迪拉克的銷售顧問們中午只能干吃大碗面了。條件的艱苦並不會影響到他們把凱迪拉克和66號公路的文化宣傳出去的激動心情，依然保持著微笑和激情。
（銷售顧問在向客戶講解美國66號公路）
（銷售顧問在向各戶介紹SRX）
搭載先端技術于一身的4.6升Northstar北極星V8 D-VVT引擎的SRX，能迸發最高320匹馬力，這超乎尋常的動力在川北廣闊的公路上展露無遺。同時，SRX配備世界最快最先進的MRC電磁感應懸掛系統，千分之一秒精準反饋，行使在任何崎嶇地形都如履平地。歷經德國紐柏林賽道千錘百煉的Sigma 高性能運動底盤，以及沉穩的StabiliTrak車身穩定系統更帶來不遜轎跑車的輕松操控。誰說艱難的道路就一定充滿險惡，誰說平坦的路程就一定乏味無趣，SRX將他們重新定義，因為有SRX，就一定會以豪邁的姿態去馳騁。
SLS賽威整車長達到5120mm，寬︰1845mm，高︰1479mm，軸距︰3057mm，遠遠超越同級別車輛。以他超大空間坐擁舉世矚目的無限奢華，轉向新領軍者的萬千尊崇。
搭載了全新高性能2.0T SIDI Turbo發動機，功率達到193kw，扭矩︰360N·M，配合六速手自一體變速箱，百油耗僅為9.9L。在永無止境的創新之路上脫穎而出。鋒芒，不因領先而止；前所未馭的駕乘體驗中，尊崇，只為領袖而生。
全新凱迪拉克CTS搭載通用汽車全球驕傲的3.6升SIDI全鋁雙模智能直噴發動機，將最大功率提升15%，最大扭矩增加8%，從而實現了同級中最高的310匹馬力功率輸出和6.3秒的百公里最快加速。與此同時，產品油耗則降低了3%，更將冷啟動時碳氫化合物排放減少了25%。在確保車主體驗性能、動力和激情駕駛的同時，減少油耗和尾氣排放。這是上海通用汽車“綠動未來”戰略產品規劃中一款重要的發動機，體現“更好性能、更低能耗、更少排放”的高科技產品承諾。首次應用的Hydra-Matic 6L50 六速手自一體變速箱，也充分兼顧了提升駕駛樂趣和更低油耗、更少排放的設計初衷。
遠通集團臨沂申華凱迪拉克4S店
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