安全考驗，一份優秀的成績單
汽車安全對于帝豪EC7而言，是汽車生產的最重要環節之一。無論是全球獨享的BMBS，還是全球獨創的GTSM，都表明了EC7對安全性能的“精益求精”。而EC7的安全，是否正如帝豪盾形LOGO傳遞給我們的穩重堅固一樣讓人放心呢？相信，近日帝豪EC7榮獲C-NCAP五星安全認證的消息，將會給你一個明確的答案。
在汽車安全標準方面，C-NCAP是中國汽車行業中關于汽車踫撞相對權威的安全測試。C-NCAP通過對新車進行踫撞安全性能測試，可以給消費者一個系統、客觀的車輛安全參考信息。近年來，眾多國內車型參與了C-NCAP安全測試，也致使C-NCAP更具知名度。
此次，EC7在C-NCAP踫撞試驗中，從完全正面踫撞、40%側置踫撞、側面踫撞到安全帶提醒、氣囊彈出等測試項目中一路高奏凱歌，最終，EC7取得46.8分高分，獲得五星安全認證。這一優異成績，讓帝豪EC7深感自豪。
46.8分的安全，代表什麼
“46.8分”到底是什麼概念呢？通過以下分析，你可能會有更清晰的認識。C-NCAP，根據試驗數據計算各項試驗得分和總分，由總分多少確定星級。評分規則非常細致嚴格，最高得分為51分，星級最低為１星級，最高為５＋星級。超過45分，就得五星。
據今年部分車型測試結果顯示，能夠通過五星認證的EC7同級車型還不是很多。其中，在自主品牌競品中，只有榮威550（45.5分）、榮威350（46.5分）、奇瑞A3（45.3分）、福瑞迪（45.2分）達到5星安全標準。而EC7的46.8分，在同級中位居第一。
不光如此，EC7的C-NCAP成績還超越了部分德系汽車。一直以來，德系汽車都給人“安全、結實、信賴”的形象。而此次C-NCAP測試，EC7更超越了德系車上海大眾領馭、一汽大眾速騰、上海大眾斯柯達明銳等，其中，速騰44.6分，斯柯達明銳45.3分。
EC7取得C-NCAP測試46.8分高分，不僅超越了自主品牌轎車，更超越了許多久負盛名的德系汽車得分，實現了跨級別的安全超越。
後發先至的安全，更具保障
C-NCAP存在的很大一部分價值，也就在于通過嚴格的評價規則，去鞭策汽車企業在生產研發中更加注重汽車的安全系數，提供更多的安全配置。
EC7取得五星高分，也顯示了帝豪EC7背後強大的支撐技術和安全系統。
EC7的安全設計采用了吉利GTSM理念，從研發、生產到銷售的整個過程都經嚴格的安全管理技術標準。在安全配置上，EC7采用了全球首創的BMBS防爆胎監測與安全控制系統、博世最先進8.1版本的ABS+EBD制動系統、全方位6氣囊保護等先進安全配備。
此外，EC7的車身結構按照歐洲最高踫撞標準設計，能在踫撞發生時有效吸收踫撞能量，並將其分散至車身各部位骨架，有效減少駕駛室的變形程度，保障駕乘者安全。
以顛覆過往的進取心，不斷迎接新的挑戰，是帝豪EC7一直踐行的“人生信條”。 在高標準踫撞測試方面，EC7繼取得歐洲踫撞E-NCAP四星標準的基礎上，如今又榮膺C-NCAP五星安全認證，一舉超越同級。帝豪在安全領域的努力，實現了後發而先至的理想，走在了中國車企的第一陣營，實現了與合資品牌分庭抗禮。
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