舒適生活不止是在客廳里才能享受，一款足夠人性化的座駕同樣也可以讓我們享受到舒適的旅途。在眾多中高級車型中，就有不少乘坐極其舒適的車型，上海大眾斯柯達的旗艦車型昊銳無疑最惹人注目，這款商務家用並重的車型在各方面都臻至完美，在乘坐舒適性方面尤為突出。消費者如果想挑選一款最舒適B級車，擁有極強競爭力的昊銳也許是他最好的選擇。
充裕空間打造愜意旅程
乘坐的舒適性當然和車內空間大小休戚相關，在這方面，昊銳的工程師們可謂動足了腦筋。在車輛前部，昊銳采用了最緊湊的發動機艙布局，將空間利用率提升至最高水平，其中僅發動機橫置一項措施就為昊銳贏得了近50mm的空間。
在拓展車輛前部空間的同時，設計人員在昊銳的後部也開闢出一片全新的天地。他們通過C柱的後移，為後排座椅的全新排布提供了可能，進而為昊銳的後排乘客爭取到了最舒適、最愜意的頭部與腿部空間。數據顯示，昊銳前後排頭部空間分別為988mm、956mm，全面超越同級別日系車，而其前後排腿部空間最大分別可達1166mm、1134mm，不僅大幅超越那些擁有2.8米軸距的競爭對手，並且與部分MPV類車型所能提供的空間不分上下。很多車主對這一寬敞空間都有著深刻的切身體會，特別是那些高個子大塊頭的車主更是對此贊不絕口，因為他們都可以輕松在昊銳後排翹起二郎腿。而這一盡顯尊貴的乘坐空間更是讓不少車主在商務出行場合倍感體面。
昊銳的另一項全球首創的設計，讓它還擁有了和MPV媲美的後備箱空間，這項設計被稱為Twin-door雙段式尾門開啟設計，讓昊銳能夠在優雅的三廂轎車和實用的五門掀背式轎車之間自如切換，很多大件物品如大號旅行箱、高爾夫球具等都可以輕松放入昊銳行李廂內，充分滿足車主不同用途的需要。怪不得這個獨一無二的高科技配置讓很多昊銳車主常常忍不住在朋友面前炫耀一把。
斯柯達工程師們的精心布局，讓昊銳擁有了可以和MPV、SUV等車型媲美的超大空間，讓其他B級車只能望其項背。正是這一點，讓昊銳在舒適性方面的表現在眾多競爭對手中脫穎而出。
舒適配置體現人文關懷
駕車以人為本，昊銳為乘員配備了誕生于大眾集團最新的BETA平台的S型包覆式結構座椅。這套座椅的設計基于人機工程學的原理，以實現最大的舒適性為設計目標，對乘員的腰、肩、背等處都提供了最佳的支撐和包裹，特別是側面支撐表現出色，坐墊、靠肩、靠背處都提供了很好的呵護，大大提升了乘坐的舒適性和安全感。此外，所有頭枕均高度可調，提升了舒適性與安全性。斯柯達的工程師們充分考慮到車輛在行駛過程中的動態變化，符合人體工程學的座椅能夠抵御崎嶇不平的路面帶來的顛簸感。這種無微不至的貼靠性讓駕乘者倍感放松。
有了舒適的乘坐環境，似乎還缺了點什麼，旅途上沒有音樂實在單調。于是，昊銳為我們配備了充足的娛樂設施。帶MP3功能的單CD/6CD播放系統、Aux in音源輸入插口可以讓車主擁有海量音樂庫；高保真八聲道立體環繞音響，則能讓整個車內充滿均衡動听的音符。這些周到的配置組合在一起，將昊銳打造成了一部真正的移動音樂廳。隨著國人的生活質量的改善，大家的對藝術的追求也水漲船高。能夠在旅途上提高高品質的音樂享受，無疑是昊銳俘獲人心的秘密之一。
科技力量釀造創智體驗
人文關懷的背後，是昊銳眾多的高科技設備在支持。比如在寒冷的冬天，昊銳前排獨立控制加熱座椅能給駕駛者非常到位的呵護；位于B柱、後排等處的空調出風口讓昊銳整個車內空間暖意融融。另外，諸如全自動雙區空調、AFS隨動轉向雙氙氣大燈、PLA智能泊車輔助系統、太陽能自動控溫天窗等，都讓汽車生活增添了濃濃的人情味兒。對此，眾多昊銳車主贊不絕口。昊銳車主感言，“都說開車是個辛苦活兒，可是開昊銳，完全就是一種舒心的享受。”
如果要選輛最舒適B級座駕，昊銳無疑是一個有力的競爭者。這樣一部綜合實力強勁的車型，其舒適宜人的背後，是強大的科技實力以及人性化的設計理念。這部充滿“睿智”的上海大眾斯柯達昊銳自上市以來也一直引領著B級車的消費潮流，讓舒適伴隨一路，這是主流B級車義不容辭的責任。
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