不論是車主還是乘車人，接觸汽車最多的就是汽車座椅了，好的汽車座椅可以為車主帶來舒適、安全的駕乘感受，而質量差的汽車座椅，除了坐著不舒服，可能更多的會帶來安全隱患。
如此重要的汽車座椅，但大部分車主在買車時很少關心座椅的安全質量，更多的停留在是否是真皮座椅，是否自動調節，是否有電加熱和通風功能等等。其實座椅是一個非常值得關注的部件，因為它直接影響了車主的健康和安全。
有一個非官方的數據，每天駕車超過1.5個小時的車主，大多患有輕重不等的背部疾病。而且如果汽車發生過嚴重的踫撞之後，汽車座椅的安全隱患將更嚴重。
汽車座椅由各個部件組成︰
前排座椅︰頭枕、靠背、坐墊、扶手等。
後排座椅︰頭枕、靠背、坐墊、側翼、扶手等。
一、真皮座椅的優缺點︰
1、很容易清潔。
相對于織物面套座椅來說，灰塵只能落在真皮座椅表面，而不會深入到座椅深層，因此用布輕輕一擦就可以完成清潔工作，而對于絨布座椅來說還需要購買座墊等，否則一旦弄髒，就有可能滲入到座椅內部。
2、更容易散熱。
雖然真皮也會吸熱，但是它的散熱性能表現要比織物面料的座椅效果更好。
3、表面易損。
鑰匙等尖銳物體是真皮的克星，一但劃傷就非常難看，因此真皮座椅更需要小心呵護。
4、防滑效果不好。
由于皮質座椅比較滑，如有急剎車等會比較危險，一定要系安全帶來緩解這一情況。當然不同的真皮座椅材質的防滑效果是不同的，通過一些皺褶工藝處理可以增加摩擦系數。
二、如何判斷座椅的皮質？
1、黃牛皮
也就是我們常說的A級皮，是所有汽車真皮座椅中最為常見的使用材料，表面細膩手感柔軟，幾乎看不到毛孔，質地結實又非常具有韌性，因而加工出的座椅極為美觀。
2、水牛皮
也被稱為B級皮，同黃牛皮相比優勢是結實耐磨，缺點是不夠柔軟、手感差、韌性差、表面粗糙、毛孔清晰，加工出的座椅同黃牛皮相比外觀稍差。
3、C級皮
除了以上兩種皮質以外，在市面上還經常能見到一種C級皮，也就是黃牛和水牛的二層皮。
C級皮，同A級皮和B級皮相比，無論是質量、美觀、價格以及使用年限，都要相差很多。因此不主張客戶使用B級以下的皮質加工座椅。
在正常情況下，A級皮和B級皮加工出來的座椅，一般都能使用5到8年以上，也就是說，在中國情況下，即使汽車報廢或更新了，真皮座椅也基本能夠保持完好。
C級皮的優勢是價格便宜，但壽命短，客戶選擇使用C級皮是不可取的。
無論是好皮、次皮，關健在于養護。如果日常養護不當，使用壽命不過1、2年。為此，建議一個月要養護一次，三個月要清洗一次，可以終身受用。
就如皮鞋要經常打鞋油保養一樣，真皮座椅養護，要用皮革上光劑（一種油質劑），可以給皮座椅加一層保護膜，使皮面看起來更加油滑光亮，防止皮革干澀、脫皮。車主可以要求汽車美容店做，也可以自己動手。
三、如何識別真皮座椅的真假？
大部分人對于識別真皮座椅感覺有難度，其實最簡單的方就是進行比較，所謂的不怕不識貨，就怕貨比貨。
1、看。
優質的皮面會比較光滑，皮紋也很細致，色澤會比較光亮，不會看起來污濁，優質的真皮材質會有細小的毛孔。
2、摸。
用手去摸是最直觀的判斷辦法，好的皮手感會很柔軟細滑、能夠感覺到一定的彈性，如果皮面多有顆粒，看起來死板發硬的話，屬于比較劣質的皮質。
3、燒
有一些合成皮雖然也是由皮構成的，但在加工過程中，會添加一些膠類化學物質，如果取樣進行燃燒的話會有一些焦狀物，而真皮就沒有。
這個方法只針對改裝座椅的材質判斷，成品無法使用。
4、擦
可以用略微潮濕的細紗布在皮面上來回擦拭幾次，如果出現了脫色現象，這就證明真皮座椅質量不達標，因為座椅在使用過程中經常會進行清潔，如果簡單擦拭就脫色，則在使用中耐磨效果會非常差。
5、拉
這個方法也僅用于制作座椅的材質判斷，可以用手輕輕拉起皮料，如果能看到縫痕或淺白色的底色，證明這是彈性差的皮質，皮質染色技術也不達標。
四、真皮座椅的日常保養方法
現在市面上中、高級轎車多是真皮座椅，也會有車主許多司機自行加裝真皮座椅，以顯舒適、豪華高貴，而且使用壽命也較長。真皮即是天然之物，保養起來自然不能輕而視之。洗後用棉紙巾擦干。
1、真皮座椅要注意遠離熱源，否則會導致皮革干裂。不要長時間暴曬座椅，這樣避免皮革褪色。最好貼防曬膜來防止紫外線和紅外線照射，停車盡量選擇陰涼處。
2、真皮座椅要經常清潔保養，注意防塵，灰塵會使皮革內的天然油脂消失，從而讓皮革老化而失去彈性，可以使用車載吸塵器吸去塵灰。
3、禁止用化學清洗劑清洗真皮座椅，不要頻繁使用皮革保護劑。應選用強堿性清洗劑來浸泡柔軟的毛巾後擦拭，最後還要用干淨毛巾反復去除清洗劑。
4、不要用吹風機吹干皮革，要盡量讓它自然風干。
5、避免尖銳物體刮傷皮革，鑰匙等金屬物品盡量不要直接放在真皮座椅上。
五、汽車座椅調整的科學方法︰
你開車多久？真的學習調節汽車座椅了嗎？你習慣的調整方法是正確安全的嗎？
起步行車之前要先調整好座椅的位置和角度，調整後座椅位置既要保證乘坐舒適度，還要方便駕駛汽車。
1、調整座椅與踏板的距離。
新手總擔心控制不好踏板所以喜歡離得近一些，但這樣反倒對安全行車不利，而距離太遠又容易疲勞。科學的調整方法是將座椅後推，讓左腿踩踏離合器踏板能夠自然輕松。
2、調整駕駛員與方向盤的距離。
根據駕駛人的身高臂長，保證雙手自然伸開、轉動方向盤順暢，手握方向盤的高度大約低于肩部10厘米左右。
3、調整頭枕的位置。
頭枕除了解決駕駛者的駕駛舒適感，同時在發生交通意外時會對脆弱的頸部有安全保護，因此要注意調節頭枕的位置，保證能夠托住頸部為佳。
4、調整靠背的位置。
靠背越往後傾斜，人的感覺越舒服，但過于傾斜會影響操縱汽車，所以要保持恰當的傾斜度。
汽車駕駛座椅要保持坐面和靠背大約傾斜100度的位置時是最護腰的。當人體靠在傾斜100度的椅背上時，身體是略微向後仰的，正好符合我們腰身微微後屈的自然曲線，而且此時，汽車座椅腰背處設計的隆起部分最能減少腰部的壓力。很多開車新手喜歡把椅背調得直直的，但這樣腰部承受的壓力很大，對健康不利。
如果怕100度不好掌握，可以先把椅背調直了，然後再讓靠椅的頭枕位置後傾一個拳頭左右就差不多了。如果要開長途車，建議後背再墊一個小的墊子，這樣可以更好地保護腰。
5、調整駕駛座的位置。
要保證駕駛者的目光平視時，視線能夠落在前擋風玻璃的中線上，這樣就能夠保證最佳的視野。同時座位的高度也要盡量讓駕駛者感覺舒適。
