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榮威550是長海汽車傾力打造的一款車型，自上市以來，備受消費者親睞。
榮威550采用了較為主流車型設計，車身比例均勻，側面線條流暢，造型新穎的鷗翼式散熱格柵也令前臉更富有沖擊力，相比有著雪茄型車身的750，榮威550更像是個一身運動打扮的年青人，而不再是領結加燕尾服的傳統紳士。
榮威550雖然屬于A級車範疇，但如果時光能倒退三四年，把它歸類為B級車也不為過。4624 mm的車身長度明顯比幾位主要A級車對手更長，尺寸優勢不僅塑造了更為流暢的外觀，車內也得到不小的實惠，2705 mm的軸距尺寸恐怕在目前國內A級車中難遇敵手，後排的膝部空間則成為了最直接的受益部分。榮威550的尾部造型短小精悍，但打開行李廂，452 L的行李容積還是會讓人有些驚訝，而且平整的底部也會令空間有很高的利用率。
在內飾上RMI多媒體交互系統是550車內數字化的重頭戲，6.5英寸顯示屏中置在儀表台上，與儀表連成了一個整體，再加上一個操作主旋鈕，是否看出了一些寶馬i-Driver的影子？其實榮威550中控台的整體風格也會讓寶馬迷們看著眼熟。RMI系統的功能強大，GPS、倒車影像、車輛信息、音響及影音播放等都由它來負責，各項功能通過按鍵、旋鈕以及顯示屏中的菜單控制，很容易上手，鑰匙也是榮威550 “數字”概念的體現，別以為“全系采用智能一鍵式起動”只是個噱頭，這種智能鑰匙除了能提供更安全的防盜保護之外，當踫撞真的發生時，還能減少對駕駛者膝部的傷害幾率。
在主動安全系統的配備上，榮威550的思路顯得很“歐化”，並沒有因為價格的高低不同而厚此薄彼，帶有EBD功能的ABS、CBC（轉向制動控制）、MSR（加速防滑）、TCS（牽引力控制）、EBA（制動輔助）、BDC（制動盤智能自動清洗）以及VSC（車輛穩定性控制）都是全系列的統一配置。
自上市以來，榮威550走的就是高端自主的路線，憑借卓越可靠的品質、超高的性價比和貼心的維修保養服務吸引著消費者，創造著口碑。因此，雖然中級家轎市場產品層出不窮、購車者以性價比為綱反復挑選，最後多數人還是不約而同地選擇了榮威550。
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