炫動外形 演繹微轎風尚
絢麗的車身色彩和充裕的內部空間，自新ALTO上市以來就吸引了不少關注的目光。經由45道先進涂裝工序，不僅防止車身銹蝕，更賦予了新ALTO閃耀個性的靚麗色彩。新ALTO雖然是小型車，卻擁有同級別車中最長的2360mm超長軸距和可調至367L的後備箱，使得新ALTO的空間更大，每次車程都可以載更多的人或物品，節省了不少額外的支出和排放。與此同時，新ALTO在保障車內空間的情況下，憑借其小巧的體積和靈活的操控，輕松擁有"隨意穿梭，隨處可停"的獨特優勢。
節能先鋒 樹環保新標桿
新ALTO不僅擁有絢麗的色彩和寬敞的空間，還融合了歐洲最新"三維立體"的先進設計思路，將車身做到最優化的體積，以降低其風阻系數，從而降低燃油燃燒，減少二氧化碳排放。風阻是汽車在設計時很重要的一項指標，雖然消費者在購車時很少關注到這個參數，但它與車輛的空氣動力學、噪音水平以及燃油經濟性密不可分。而新ALTO的風阻系數低至0.3，為同級車中最低，甚至接近了跑車，充分體現了一款環保為先綠色小車的科技品質。新ALTO繼承了老奧拓在中國經典、省油的口碑，因為排量小，車身輕，在40km/h等速行駛時百公里油耗僅為3.6L，充分顯示了新ALTO燃油經濟性的出色表現。"買新ALTO是因為它省油，在方便出行的同時，也為環保事業做一點點的小事。"車主周小姐說道。
品質典範 鑄就精品微轎
作為汽車最核心的技術裝備之一，發動機的先進與否直接關系到一款車的動力、油耗、排放等核心指標，決定著一款車的性能和品質，K10B正是以自身的卓越性能成就了新ALTO的經典品質。在動力方面，低轉速大扭矩是K10B發動機的一大亮點，它的排量為1.0L，完成了從動力到節油的優勢跨越，做到低轉速大扭矩同級車無法超越的領先優勢，其2500rpm時即可獲得92N/m的峰值扭矩，而且可以持續到3500rpm，動力收放自如，提速得心應手，讓駕駛者體驗到頂級的駕馭享受，成為眾多小型車中的領頭羊。市面上許多車型的發動機都要在3500轉，甚至是4600轉才爆發出最大扭矩，因此在節油經濟性上就大不如奧拓。K10B發動機極好的將環保和動力良好結合，在保證其燃油經濟的同時，將動力做到最大優化，成為眾多"愛環保，也愛動力"的消費者首選。
小車之王 贏得消費者及權威媒體的廣泛認可
自2009年上市以來，新ALTO憑借其絕佳的品質及良好的口碑，獲得國內51項大獎。它是2010年度唯一的1.0L“年度十佳發動機”獲得者。2011年，在蟬聯本年度十佳發動機的同時，更斬獲了業界權威機構J.D.POWER緊湊型車細分市場“新車質量第一”的頭餃，備受業內外認可。
數據顯示，新ALTO在全球銷量已突破1200萬，贏得全球千萬用戶的信賴。連續不斷增長的銷量與新奧拓經典的品牌、卓越的品質、良好的口碑有著密不可分的關系。作為當前經濟車市場格局中最具性價比的新奧拓，一直都以追求更高的產品品質，為消費者創造更環保用車生活為己任， 加上長安鈴木提供3年或10萬公里的超長整車質保，9大中轉站，覆蓋全國的24小時緊急救援系統，以及“愛車管家”的金牌服務質量，更讓消費者用車無憂。
可以預見，2011年K10B蟬聯“中國心十佳發動機”榮譽，必將會讓更多消費者認識到新ALTO在動力、環保科技等多方面的優勢。新ALTO在微轎領域樹立了全新的性能標桿和價值標桿，並將節能、低碳的消費理念通過產品傳導給消費者，在當今打造節能型社會的大趨勢下，新ALTO必將成為車輛使用的主流選擇之一。
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