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寶駿630自動擋車型采用業內普遍稱道的“雙優動力組合”，即搭載通用全球技術平台的1.5排量 DVVT發動機，及通用全球前驅GF6 手自一體6速自動變速箱（簡稱6AT）。“全面更新的動力系統，將圍繞‘先進、可靠、適用’為消費者帶來更多駕乘樂趣，並將進一步提升燃油經濟性。”
寶駿630所搭載的通用全球技術平台1.5排量 DVVT發動機，通過雙連續可變氣門正時系統DVCP和可變進氣道VIM，使其最大功率和最大扭矩分別達到82kW 和146.5N.m，升功率高達54.5KW/L，是基于VVT發動機技術全面晉級最具競爭力的新主流。DVVT發動機對進排氣門同時調節，而VIM可變進氣歧管系統，可以根據發動機工作參數的變化，精確調整進氣歧管的長度，通俗的來講，就是能夠在實現發動機扭力最大化的效果同時，在動力和油耗雙方面達到最佳平衡。
基于通用全球成熟技術開發的1.5排量 DVVT發動機，完全遵照通用全球化的試驗驗證標準，按照10年25萬公里進行過耐久性實驗，以及同級車內時間最長的熱沖擊試驗、低速耐久性試驗、冷啟動試驗和熱拉傷試驗，而這些實驗都將充分保證寶駿630的可靠耐用性。
另外，自動擋車型上與發動機匹配的GF6手自一體全球前驅6速自動變速箱，則是經五年全球同步開發，同樣歷經了各種苛刻工況和極端氣候條件下的台架和整車耐久性試驗，是通用全球前驅自動檔車輛的標準配置。目前，GF6全球前驅六速自動變速箱已在君威、君越、科魯茲、英朗等多款車型上應用，並受到來自北美、歐洲、南美地區和中國消費者的普遍接受和認可。