近日，記者從北京現代獲悉，倍受關注的新一代A0+級新車VERNA瑞納的展車，已于近日抵達全國各4S店，將接受消費者預訂。
北京現代VERNA瑞納是現代汽車歷時五年，由韓國、北美和歐洲的三大研發中心聯合研發的一款全球戰略車型。該車匯聚了全球智慧，專為中國消費者量身打造，並在中國率先上市。瑞納配備了現代汽車先進的γ（Gamma）節能環保發動機，采用了先進的CVVT連續可變氣門正時技術，有1.4L和1.6L兩個排量可供選擇。不久前，瑞納憑借著出色的燃油經濟性順利入圍國家“節能產品惠民工程”首批名單，屆時消費者購買瑞納就可享受中央財政提供的3000元節能補貼。
據悉，在剛剛結束的VERNA瑞納大連試駕活動中，幾乎所有媒體都對這款新車給予了高度評價︰無論是外觀設計、內部空間，還是動力性、操控性都堪稱同級最佳。為了了解終端消費者對這款車的真實評價，近日，記者前往北京現代某4S店采訪了一些慕名而來的消費者，看他們如何評價VERNA瑞納。
周挺，男，27歲，一家4A廣告公司的資深設計師。听說瑞納到店的消息後，他一大早就打車來到4S店，雖然只有一輛展車，還不能試駕，但是他已經迫不及待，希望親眼一睹瑞納的迷人風采。到店的展車是一輛紅色的瑞納，這也是他最喜歡的顏色。他一邊听銷售人員介紹，一邊親自坐進去體驗瑞納的空間、駕駛感、舒適性、科技配置，顯得頗為專業。經過近一個小時的仔細詢問和親身體驗，他已經決定出手訂一輛紅色瑞納。他告訴記者，“第一次看到瑞納是在今年的北京車展上，首先吸引我的是它的外觀，類似轎跑車的造型，動感時尚，運用了許多大膽、硬朗的線條，看起來很有型，在眾多三廂小車中，絕對稱得上“鶴立雞群”。其次是空間夠大，據說軸距達到2570mm，是同級車中最大的。我身材比較高，一般的小車坐進去會顯得比較壓抑，而瑞納無論是腿部空間、肩部空間，還是頭部空間都超乎我的意料，絲毫不比中級車小，而且坐姿和視野都非常好。此外，瑞納的做工也相當棒，我曾經開過朋友的鋒範，無論是接縫、手感和裝配的工藝，瑞納都毫不遜色。此外，瑞納的發動機也很先進，這台γ發動機運用了CVVT連續可變氣門正時系統，無論是動力性還是經濟性都是同級中最出色的。所以，等不了它正式上市了，我就先訂了一輛。”
張欣雨，女，29歲，銀行職員。她來4S店原本不是為了看車，而是給她老公的途勝做保養。在辦手續的時候，無意中在展廳外看到了這輛紅色的瑞納展車，頓時就被它靚麗的外觀所吸引，于是就和銷售人員聊了起來。本來，最近她就想為自己買一輛車，現在看來她已經有了目標。她告訴記者，“北京現代的車真是越來越好看了，前一段剛推出了一款ix35，現在又出了一款瑞納，設計風格跟原來的車型簡直是脫胎換骨。前年，我老公買途勝的時候，我也跟著到北京現代的4S店跑了幾次，當時對北京現代車型的感覺就是產品品質還不錯，但是設計有些正統中庸，沒有太多特點。現在新出的這兩款車真讓我大開眼界。我家的途勝一直是我老公在開，最近我也在琢磨為自己買一輛代步小車，現在看來瑞納非常合適。首先，外觀很前衛，也很大氣，開出去很有面子，而且還有天窗。其次，我剛才坐進去體驗了一下，感覺空間很寬敞，而且配置應有盡有。雖然沒有試駕過，但是听工作人員說，這款瑞納擁有同級最強的動力。現在不急，等上市後，我再來親身試駕一番，如果價格合適的話，我會考慮買一輛。”
可以看出，無論是媒體，還是消費者，都對這款車評價頗高，現在唯一的懸念就是價格。據消息靈通人士透露，這款車的價格區間預計為8-12萬。我們有理由相信，以A0+級高標準打造的VERNA瑞納必將為同級車型樹立新的標桿，成為一款叫好又叫座的拳頭產品。
