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2024年09月04日

繼09年比亞迪超額完成40萬銷量目標之後,2010年首月比亞迪銷量再次看漲,達到61215台,同比增長179.3%。F3攜手兩廂車型F3R銷量再破3萬台,其中,F3R金鑽版銷量攀升至9729台,月銷萬輛的目標近在咫尺。

 
 
高品質,大空間
隨著國民生活水平的提高,汽車逐漸成為中國家庭的必需裝備,人們對汽車的消費水平也不斷提高,對廠商也提出了更高要求。以今年節前購車需求為例,消費者要求所購買的汽車能夠滿足探親訪友的長途跋涉標準,還要接受各種路況的考驗,同時要擁有舒適的乘坐空間和超大的後備箱容量,品質和空間成為消費者關注的焦點。
F3R金鑽版與銷量冠軍F3出自同一生產平台,龐大的保有客戶數量是高品質的最佳鑒證,它搭載BYD473QB發動機,采用歐美倡導的鋁合金壓鑄缸體,不僅節油環保,同時減輕了整車重量,提高了燃油經濟性,這一點深得消費者喜歡。F3R金鑽版的底盤針對中國路況也進行了升級優化和調教,使操控性更好,提高了駕乘的舒適感,能夠應對多種路況。給消費者帶來最大驚喜的,應該是F3R金鑽寬敞的乘坐空間和超大的後備箱容量。都說兩廂車空間小,F3R打破了這一傳統觀念,前後排都有充足的乘坐空間,對1.8米以上的大個子也不會顯得局促,減緩了長途跋涉的疲勞。此外,後備箱的容量達到了360L,讓許多三廂車也望塵莫及,回家過年、外出旅游都不用愁。
擴產能,沖萬輛
開年的第一月,中國車市便迎來了異常火爆的局面,訂單無數,但是現車緊缺,消費者都抱怨︰“連買車都要排隊!”由此可見,如今廠商要面對的難題不再是如何宣傳營銷,而是如何提高產能,有足夠的產品在市場上銷售。
比亞迪未雨綢繆,在09年便預見了“產能瓶頸”這一行業問題,並早早做好了規劃準備︰西安二廠落戶高新區草堂科技產業基地,深圳坪山總部基地擴建,同時通過購置先進生產設備和優化生產線不斷提升生產效率,這一系列措施讓比亞迪在2010年具備了足夠產能,且產品質量得到大幅提升,這直接為F3R金鑽版沖擊月銷萬輛車型做好了準備,同時也讓比亞迪在虎年車市競爭中充分備戰。
F3R金鑽版不僅本身擁有優良血統,不失時尚靈巧又具備兩廂車少有的大空間,同時通過比亞迪品質進步三部曲的嚴格把關,產品的質量不斷提升,80萬輛的產能水平讓銷量得到有力保障,相信在不久後,我們將一睹F3R金鑽版月銷破萬的戰績。
 
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