獲獎理由
5米的車長、2.837米的軸距——這些以往只會在豪華轎車上出現的參數,如今都出現在別克新君越身上,這一事實證明B級車已經正式邁入C級車水平。事實上“ 越級風”已經從豪華車刮到中高級車市場上,A6L、寶馬5系、沃爾沃S80L、凱迪拉克SLS、新奔馳E級、新皇冠都在空間體量上加碼。中高級車市場是兵家必爭之地,它對于品牌自身技術實力和主流設計理念具有極其重要的展示作用。以別克新君越為代表的中高端新車徹底走在設計新風潮的前列,成為B級車風格轉型與升華的力證。曾經被認為“同質化嚴重”的汽車市場,將重新呈現較為明顯的差異化競爭態勢。
車型簡介
新君越為上海通用繼新君威之後“全球平台,歐美技術”的第二款產品,也是上海通用年內發布的最重要戰略車型。由于是源自于通用新一代中級轎車平台EpsilonII平台,底盤和懸掛也與上一代君越有質的區別,操控和舒適性方面全面升級。
別克全新一代君越首次在中高級車市場引入直噴V6發動機。這款3.0L V6 SIDI智能直噴發動機與別克新旗艦昂科雷豪華SUV搭載的3.6LV6 SIDI智能直噴發動機為兄弟機型,同屬通用全球最新一代High Feature V6發動機系列。後者作為家族代表,于2008、2009年兩度榮膺“世界十佳發動機”。
別克全新一代君越憑借不斷發展的別克專利Quiet Tuning高標準靜音技術,以全方位的主、被動降噪設計,打造了出類拔萃的“圖書館級”的靜音效果。
別克全新一代君越在設計之初便以超前安全理念為指導,為駕乘者提供全面超越同級的360°立體三重式安全防護,並同時滿足國際五星級踫撞要求。
另外,新君越全系標配TPMS電子胎壓監測系統、ESC行駛穩定控制系統及其他尖端科技打造的眾多主動安全功能。
車主評價
車主王先生說︰“大車不僅看上去更有氣派感,它還營造出寬闊的空間,提供舒適的乘坐享受,並且大大提升了安全性,我購買新君越主是看中了這點。”
他表示︰“全新君越通過超高強度車身設計,采用激光焊接工藝和大量應用熱沖壓成型1250MPa超高屈服強度鋼板,造就了高度堅固的車艙結構。乘員艙內采用了8氣囊提供全方位的柔性保護,全新一代君越更比同級車型多配備了後排側氣囊,提升對後排乘客的悉心關護。也是我非常看重這款商務車的原因之一。”