近日，中汽協公布首次汽車產品節能評價結果，F0憑借最低油耗3.3L，綜合油耗5.2L的成績，成為1.0L排量26款車型中當之無愧的“省油王”，值得注意的是，本次參選的984款車型中，除比亞迪F0在1.0升排量車型中表現搶眼外，其他排量段前十名車型基本是日系車的天下，有專家分析，這將有助于比亞迪汽車獲得除“高性比”之外的“高節能”市場口碑。
F0節油性能獲權威認可
據介紹，本次活動由中國汽車工業協會主辦、中國汽車技術研究中心提供技術支持，意在向消費者提供科學真實的汽車產品燃料消耗信息，這也是業界權威對此類信息的首次發布，將為消費者導購提供權威、可信的第三方數據。
評價結果顯示，自主品牌在節能方面進步很快，尤其比亞迪汽車，此次F0的節能效果名列該級別第一名，比同排量第二名QQ3的綜合油耗省0.6L，甚至比一些車型6.7L的油耗省了1.5L。換句話說，同樣選擇該級別的車，以每年上路1萬公里算，選擇比亞迪F0將比選其他車型最少省60L油（10000公里*0.6升/100公里=60升），最多省150L油。這也是比亞迪F0在上市時間這麼短，快速獲得市場首肯的重要原因之一。
F0省油不省動力
在保證低油耗的前提下，比亞迪F0在動力操控方面卻絲毫沒有打折扣。其搭載的BYD371QA發動機升功率突破了50KW/L，而對于比亞迪F0的這個指標，同級別的車型只能望其項背。
不僅如此，這款發動機完全由全鋁材質打造。相比其它車型使用的鑄鐵發動機，重量可以減輕一半，由此有效降低前艙重量外，更能有效地降低燃油消耗，並使F0進入彎道時更加輕便靈活。
另外，F0還配備了目前該級別車型中罕見的“副車架獨立懸掛”系統，極大優化了操控性能，讓小車高速的時候更穩定，滿足了用戶對微車高舒適性的追求。
市場認可 F0目標月銷萬輛
當下居高不下的油價讓油耗對消費者的購車選擇影響越來越大，“省著用”不如“用著省”的觀念逐漸深入人心，相信這也是“省油王”F0今年以來銷量穩步上升的重要基石。3月推出F0時尚愛國版後更是令其人氣飆升。
數據顯示，5月F0時尚愛國版勁銷7224輛，再次擴大了其在微車領域的領先優勢。這也意味著F0有望在下半年沖擊月銷萬輛的目標。
上市以來，比亞迪F0銷量和人氣雙豐收，持續的熱銷標志著比亞迪第二款萬輛車型日漸羽翼豐滿，眼下節能減排呼聲越來越高，這次權威部門對比亞迪F0油耗指標的高度認可，必將有力推動比亞迪F0再度擴大市場份額，成為微車新一代領軍車型。
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