2009年第一季度的中國車市，是一個與眾不同的時間節點。就在海外車市深陷金融風暴的泥潭不能自拔時，中國車市卻在這個正確的時間里迎來了春天與曙光。由于國家一系列利好政策的出台與實施，市場格局正在悄然發生改變。
國內整體市場迅速回暖，徹底打破去年以來的低迷狀態。自主品牌異軍突起，市場佔有率再次居首。其中，表現最為突出的當屬上汽集團的“當紅小車”榮威550。有數據顯示，2009年榮威550的市場銷售表現驚人，第一季度銷量持續上漲，月銷售輛突破5000大關，剛剛過去的5月份銷量更是達到了6000輛。榮威550的成功充分顯示了上汽稱雄國內乘用車市場的能力，那麼在媒體、網友和經銷商眼里，如今炙手可熱的榮威550會得到怎樣的評價？
網友︰榮威550個性鮮明又不乏強勁動力
如今網絡的力量絕對不可以小覷，對于一輛新車型來說，在互聯網上是否收到網友的喜歡和好評，從一定程度上也反映了這款車品質的好壞。網絡鑄就的口碑是榮威550能夠持續熱銷的關鍵所在，而這種口碑的鑄造，最根本的還是產品品質的過硬。
通過網友的調查表明，榮威550時尚前衛的外形、個性鮮明的產品特征是普通消費者選準榮威550的最主要原因。其外形采用與寶馬相同的高腰線小玄窗設計，視覺效果一流且大大增強了安全性，同時整體風格保留了經典的英倫氣質，並在細節上融合了中國傳統文化元素，成為國內時尚車型的新標桿。此外，很多網友對榮威550強勁的動力給予了極高的評價。目前榮威550產品系列共配備兩款發動機，分別為1.8T Turbo全鋁合金發動機和1.8L DVVT發動機，這兩款發動機的應用大幅度提高了功率和扭矩，使得榮威550的動力系統在同級車中名列前茅。
媒體︰“純英系操控”是榮威550的亮點
在專業汽車媒體的眼中，作為一款自主廠商擁有完全產權的新產品，榮威550始終堅持將技術和品質放在第一位，非常難能可貴。榮威550的“純英式操控”系統使其具備了明顯的歐洲車特征，底盤扎實很牢固，側傾也控制得不錯。轉向比較精確，線性化好，不遲鈍也不過于敏感，方向盤給人力度十足的感覺，緊急變線車身能夠及時跟進。通過顛簸道路，底盤不會吱吱作響，所有部件裝配很緊密，沒有松散的雜音。
還有一些媒體試駕人員在試駕過程中發現，看起來很硬的座椅其實靠背很松軟，長途旅行不會過早疲勞。方向盤人機工程設計出色，巡航系統的操作非常方便，用滾輪來加減車速很直觀。榮威550除了具備寬舒的內部空間，超過同級車型的軸距，符合歐洲五星踫撞標準（NCAP）和中國標準（C-NCAP）五星級踫撞標準的安全設計之外，一些數字化的人性化功能如智能電子控制自動變速箱、GPS導航儀讓行駛更加簡單有趣。
經銷商︰完善的產品結構適應消費者需求
可以說，榮威550是上汽榮威家族銷量最為突出的產品。上市近1年多，以其過硬的品質，成為了許多消費者心目中的家轎首選。榮威經銷商表示，550系列車型如此熱銷，來源于上汽集團對榮威550產品系列的合理架構。目前，榮威550系列共有9款車型，從已售出的車型來看，高端和低端產品的比例近3︰7，而市場上很少有車型的高低端比例能達到這個數字。
由于銷量的持續增大，目前市面上購買榮威550尤其是1.8L系列，需要等待10-15天左右。盡管如此，預訂榮威550的準車主們仍然相當執著，他們紛紛表示願意為最終提到550而等待一段時間，可見榮威550在消費者心中的喜愛程度，也說明其產品質量得到消費者的認可。
總體來說，擁有眾多“暢銷基因”的榮威550受到了社會各界的好評。可以預見，在接下來的時間里，憑借著良好的市場業績和強大的品牌影響力，榮威550將有更大的斬獲。
