第13屆上海國際車展經過兩天媒體日後，4月22日起正式對廣大觀眾開放，雖然並非節假日，不過筆者還是看到大批熱情的車迷涌入會場，享受本年度最大的車壇盛宴。本屆車展主題為"科技·藝術·新境界"，從了解到的數據來看，本次展出面積總共17萬平方米，報名參加上海車展現場報道的海內外記者多達7000名，參展的中外廠商達1500家，創歷史新高。
中國車市歷來受到國際汽車巨頭的重視，尤其在09年，中國車市表現更加搶眼，令各大汽車巨頭無法抗拒中國市場的魅力。本次上海國際車展，很多國際汽車業巨頭都以最強陣容出席。其中美國三大汽車巨頭通用、福特和克萊斯勒都基本保持往屆的參展規模和水準；日系的豐田、本田、日產等參展面積均明顯增長；德國大眾、奧迪，法國標致、雪鐵龍、雷諾等均以國際A級車展的規模和水平參展；尤其值得一提的是代表民族品牌最高水準的上汽，除了主打能源和科技的車型外，預示未來發展趨勢的榮威概念車N1和名爵MG6也光耀全場。
新能源車成為展示車企研發實力的"炸彈"之一。本次車展，上汽在位于E1館的企業形象展示區展出分別代表不同技術方向的三款自主品牌新能源汽車，分別為代表了國內先進水平的"上海牌"純電動轎車，該車采用先進的自主研發新能源汽車電動推進系統；代表世界先進水平、致力于為世博會貴賓保駕護航的新一代"上海牌"燃料電池轎車；即將于2010年底上市的榮威750混合動力轎車，該車是上汽首款面向產業化的自主品牌混合動力轎車，綜合節油率達20%左右。
榮威750混合動力轎車
除了自主品牌新能源車，富有科技含量的概念車型也成為吸引觀眾眼球的關鍵。在本屆車展上，上海汽車推出歷來最為強大的全系列展車陣容，包括榮威和名爵兩大品牌目前投產和即將投產的所有車型，其中最為耀眼的是全球首發的兩款具有里程碑意義的車型︰傳承MG名爵品牌運動、激情DNA的MG6；以信息化、網絡化引領未來潮流的榮威N1概念車。此舉充分展現了上海汽車對于2009年車市的巨大信心，同時，也是上海汽車引以為豪的"體系競爭力優勢"的最好體現。
概念車MG6和榮威N1交相輝映
氣質優雅的車模成為上汽展台靚麗風景
上汽在民族品牌的巨大成就其實非常具有代表型。除了上汽，其他自主品牌的表現也是可圈可點。據介紹，本屆上海車展有50多款新車型推出，其中自主品牌佔據多數。上海車展組委會負責人、中國貿促會汽車行業分會副會長王俠表示，以往的北京車展和上海車展是國外品牌汽車唱主角，而本屆上海車展，國內自主品牌汽車的表現十分搶眼，有可能成為歷史的轉折點。