你開的福特車可以多省油？兩名普通的福特車主郭銀富和劉文達分別給出了他們的答案︰福特福克斯1.8手動舒適型百公里油耗4.2升、福特蒙迪歐-致勝2.3至尊型百公里油耗5.94升！這是在剛剛結束的“2009年全國城市汽車節油極限挑戰賽上海站”的比賽中，郭銀富和劉文達分別駕駛福克斯和蒙迪歐-致勝跑出的最好成績！
實際上，此次挑戰賽中，多位參賽者駕駛福克斯和蒙迪歐-致勝都跑出了相近的成績。這些真實的油耗數據表明，長安福特旗下的產品，不僅好看又好開，而且在保證帶給用戶領先安全和駕馭樂趣的同時，還擁有極具有競爭力的低油耗。
本次挑戰賽由中國汽車運動聯合會和CCTV聯合舉辦。比賽車輛是普通的量產福特福克斯和福特蒙迪歐-致勝，為確保公正，使用專門制作的外部油箱單獨供油，並統一采用93#汽油；比賽成績由中國汽車運動聯合會的專家測量，精確到小數點後兩位；比賽線路中有多個紅綠燈，同時有上坡和下坡，非常接近真實駕駛環境，得出的油耗數據客觀、權威、公正，對于廣大的車主具有真實的參考價值。
“福克斯確實非常省油！”來自鄂爾多斯、駕駛著福克斯1.8手動舒適型取得冠軍的郭銀富說︰“今天路上的人和車都比較多，在一定程度上影響了發揮，多虧了福克斯，讓我能在這種復雜的路況下，取得這一好成績。”
作為第一次參加節油極限挑戰賽的中高級車，側重商務應用的蒙迪歐-致勝2.3至尊型讓來自常州的劉文達很滿意︰“能跑到6升以下的成績，我感到十分高興。蒙迪歐-致勝確實是一款好車，非常漂亮、空間很大很舒適、操控非常棒，油耗表現也很出色，我自己的蒙迪歐-致勝平常使用油耗都在7.5升以下。”
先進的技術為低油耗打下堅實的基礎
長安福特產品的節油理念貫穿了從外觀到動力系統的各個設計和開發環節，在保證帶給用戶領先安全和駕馭樂趣的同時，為福特蒙迪歐-致勝和福特福克斯降低油耗打下了堅實的基礎。
福特蒙迪歐-致勝和福特福克斯采用了時尚、動感的外形設計，風阻系數分別只有0.297和0.31。行雲流水般的車身線條，不僅呈現雖靜猶動、蓄勢待發的氣勢，讓人一見傾心，而且減輕了空氣阻力，使行駛更加平穩、更省油。先進的發動機，結合了多項提升燃油效率的技術，實現了高性能和低油耗的完美融合。
例如福特蒙迪歐-致勝采用的2.3升DURATEC全鋁合金發動機，其先進的i-VCT可變進氣凸輪正時技術，通過進氣凸輪軸在不同轉速下的控制，提升性能並降低油耗。結合進排氣反向布置、IMRC 可變進氣道、渦流控制閥、電子節氣門等各項技術，最終實現了福特蒙迪歐-致勝高效、環保和省油。
福特福克斯同樣采用了先進的DURATEC反置式全鋁發動機，重量輕，效率高。塑鋼等長進氣歧管、可變慣性進氣門、單缸獨立點火裝置、電子節氣門等技術，加上低轉速高扭力調校，實現了動力強勁和省油的雙重優點。
省油理念還體現在各處設計和功能上︰例如蒙迪歐-致勝先進的6擋手自一體變速器，能夠保證動力快速傳輸，降低動力損耗，從而達到省油的目的；而定速巡航系統可提供恆定的車速控制，避免因踩油門時力量不均而產生的不必要浪費。
長安福特倡導並幫助消費者養成良好的駕駛習慣
如果說各項節油技術的應用為實現低油耗打下了堅實的基礎，那麼良好的駕駛技巧和習慣就是在實踐中降低油耗的關鍵因素。
長安福特的產品都具有安全可靠、操控精準的特點，但這並不意味著開車時總要急踩油門、猛踩剎車。實際上，對于每一位車主來說，只要掌握了正確換檔、平順加速、避免急剎車等科學合理的駕駛技巧、養成了良好的駕駛習慣，低油耗的實現並不難！良好的駕駛技巧可以通過學習和培訓來實現。
“長安福特倡導消費者養成良好的駕駛習慣，並通過一系列舉措，幫助消費者提高駕駛技巧，提倡綠色環保的用車理念。”長安福特馬自達銷售公司總經理何駿杰說。
長安福特組織優秀的售後技師，為用戶講解車輛的保養之道，提醒用戶車輛使用中的要點和訣竅，為用戶延長車輛的使用壽命以及控制油耗提供了有效的幫助。
長安福特還為車主精心制作了節油手冊，介紹在日常使用中最應注意的環節以及使用過程中的節油技巧。2008年，長安福特在全國開展了“油我左右”節油賽活動，讓眾多用戶參與經驗分享，提升節油技巧。在2009年，長安福特將實施一項關于節油與安全駕駛訓練的公益活動，以幫助駕駛者降低油耗、減少排放並減少事故發生幾率，為環保貢獻更多力量。
持續不斷改進產品燃油經濟性
響應節能減排的環保大趨勢，提升產品的燃油經濟性，將是一個持續不斷努力的過程。
“燃油經濟性已經成為長安福特產品戰略的重要一環。我們將持續不斷的改進產品，通過有計劃有步驟地推進，為中國消費者提供更節能環保的汽車！”何駿杰說。
長安福特正在積極探索，持續改進現有產品，不斷提升節油性能。同時還加強在緊湊型轎車上的導入——不久前在中國上市新福特嘉年華，為消費者帶來了同級車領先的低油耗。
另外，長安福特將持續引進福特各項最先進的節能減排技術。在不久的將來，福特的新動力技術EcoBoost將被引入中國。該項技術結合了燃油直噴和渦輪增壓技術，使汽油發動機的燃油經濟性提升達20%，二氧化碳排放降低15%，還可縮小發動機尺寸，增強其扭矩和性能。這一技術的應用，將極大提升長安福特產品的燃油經濟性，為消費者帶來更經濟環保的汽車生活。
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